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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Help forcella street

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di eyes
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    Question Help forcella street

    Ciao raga, scrivo qui per avere un consiglio tecnico sulla questione....

    Domani montero' sulla mia street n un bel mono daytona del 2011 quello con le alte e basse regolazioni....e delle pasticche anteriori zcoo.....

    I miei dubbi sono questi....

    1) cosa sono le regolazioni alte e basse velocita' ? come si applicano ? e quando scegliere una o l'altra ?

    2) montanto un mono daytona su una street non rischio di caricare troppo l'anteriore e di far andare troppo a pacco l'anteriore ???

    3) Se monto un kit tipo "Matris" con molle pompanti ecc....miglioro ??

    4) Ho posto questa ultima domanda al meccanico e lui mi ha risposto....bhe si....mha... non agisci sull'idraulica...č meglio mettere delle cartuccie!!!!

    Come....non agisco sull'idraulica ??? ma se cambio tutto dentro...molle pompanti ecc.....non cambia l'idraulica ????

    Grazie......

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    per farla molto semplice le alte e basse velocitā sono le velocitā a cui si muove la sospensione sotto una sollecitazione.
    le basse velocitā sono quelle sollecitazioni che vengono date dai trasferimenti di carico della moto in accelerazione, frenata ecc.
    le alte velocitā sono quelle chiamate in causa quando ci sono delle irregolaritā dell'asfalto e quando ci spostiamo in sella con poca grazia.

    per la forcella penso che il tuo meccanico intendesse che non hai la possibilitā di regolarla ma ti affidi ai setup scielti dal produttore del kit.

    consiglio stai alla larga da molle troppo dure che spesso vengono date con questi kit.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Mr.Coccia
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    per farla molto semplice le alte e basse velocitā sono le velocitā a cui si muove la sospensione sotto una sollecitazione.
    le basse velocitā sono quelle sollecitazioni che vengono date dai trasferimenti di carico della moto in accelerazione, frenata ecc.
    le alte velocitā sono quelle chiamate in causa quando ci sono delle irregolaritā dell'asfalto e quando ci spostiamo in sella con poca grazia.

    per la forcella penso che il tuo meccanico intendesse che non hai la possibilitā di regolarla ma ti affidi ai setup scielti dal produttore del kit.

    consiglio stai alla larga da molle troppo dure che spesso vengono date con questi kit.
    Tipo il matris Mauro??
    Io montero' quello a breve,pero' penso di migliorarla la street N...
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  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    non ho idea si che molle fornisca Matris.
    potresti chiedere delle molle da 9 o 9,5 al massimo.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mr.Coccia
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    Mah sono quelle del kit di herbie,adesso non ho sottomano la scatola,appena arrivo a casa controllo..
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  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    che vuoi che ne sappia io...chiedi a herbie

  8. #7
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    mauro datti da fare con le paioli

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    io mi do da fare, non ti preoccupare.... ho anche in vendita le mie forche

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di eyes
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    le tue ??? per che moto sono ????

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    sono quelle del gsx-r ma non vanno sulla street.

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