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questo inverno mi è successa la stessa cosa....... luci accese ma morta,
la batteria se è scarica non da impulso per la messa in moto.....
sostituito la batteria ed è tutto ok
in media dopo due o tre anni le batterie non vanno più
hai provato con i cavi?
É solo incazzata,smetti di guardare le altre
Parti artigianali per Modern Classic
http://www.flickr.com/photos/ironforge/
http://www.shoptriumphchepassione.co...tigianali.html
Fotu.... la clava è dentro la borsa del serba...Originariamente Scritto da Herbie 53
Posteriore borsa omaggio del "Reader Digest".... ahhhh gli anni '80
Il grano nel Tappo Monza le c'era, Il grano nel Tappo Monza le c'era,Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro......
Sarò breve: ieri giro la chiave nel blocchetto, premo il tasto di avviamento e silenzio assoluto. Unica reazione le luci delle spie si abbassano leggermente, come sempre quando si avvia il motore.
Nei giorni passati avevo notato che quando avviavo dovevo premere due volte il tasto perchè il motorino girasse.
Chi ha avuto lo stesso problema? O almeno gli stessi sintomi?
E poi al 7 agosto da chi la porto?
Conto su i vostri buoni consigli.
Grazie ragazzi.
Fai di solito/hai fatto ultimamente percorsi brevi con frequenti accensioni e spegnimenti? Perchè si è discusso spesso qui nel forum di questo fenomeno: la centralina sotto un certo voltaggio impedisce l'avvio, mentre il resto funziona perchè la batteria in realtà non è completamente scarica...
...di la c'è scleroman (rookie)
ho visto...ma se lo porto di qua, famo 'r botto (Herbie 53)
Esatto !!!
Oppure è il motorino di avviamento che in certe posizioni resta bloccato... a volte capita, credo che sia un problema delle "spazzole" del motore stesso... se è questo il problema, quando la moto non si avvia prova a mettere la prima, spingi la moto un po' avanti e indietro in modo da far girare il motore e poi riprova ad accendere... se il motorino di avviamento si è mosso dalla "zona morta" dovrebbe partire...
Allora ragazzi, intanto grazie a tutti per i consigli.
Ho fatto come ha scritto daghen e la maggior parte di voi e il motorino ha girato di nuovo.
Fiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Sono proprio contento
E sono contento anche che sul forum ci sono tanti amici sempre pronti a darti una mano
P.S.
bello quel GS, l'ho avuta anch'io: Tanti bei viaggi
Allora ragazzi, intanto grazie a tutti per i consigli.
Ho fatto come ha scritto daghen e la maggior parte di voi e il motorino ha girato di nuovo.
Fiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Sono proprio contento
E sono contento anche che sul forum ci sono tanti amici sempre pronti a darti una mano
P.S.
bello quel GS, l'ho avuta anch'io: Tanti bei viaggi
Conservo ancora la clava se vuoi........
Il grano nel Tappo Monza le c'era, Il grano nel Tappo Monza le c'era,Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro......
beneAllora ragazzi, intanto grazie a tutti per i consigli.
Ho fatto come ha scritto daghen e la maggior parte di voi e il motorino ha girato di nuovo.
Fiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Sono proprio contento
E sono contento anche che sul forum ci sono tanti amici sempre pronti a darti una mano
P.S.
bello quel GS, l'ho avuta anch'io: Tanti bei viaggi
Anche la mia ha lo stesso problema.................mmmmmmmmmmmmmm
...Scelgo i miei amici per la loro bellezza...le mie conoscenze per la loro rispettabilità...i miei nemici per la loro intelligenza... O.Wilde
sei parente dei Melosghiccio?
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