Originariamente Scritto da flaga
Il prox che mi quota gli faccio pagare il biglietto
Io fossi in te mi darei fuoco per espiare questo peccato, ma avere la compresione da parte di iteurocomecazzosichiama è una punizione ben peggioreRileggendo questa discussione mi sono accorto di aver scritto delle imprecisioni e oltretutto con un tono piuttosto saccente. Il brutto é che le cose le ho lette, adesso me le ricordo, so perchè i registri meccanici non ci sono più nel 1050 e perchè prima sul 955 erano necessari. Mi sono letto cinque o sei volte un bel manuale sulle iniezioni delle Triumph... ma quando ho scritto ne ero completamente dimentico.
Tralaltro io sono uno di quelli che sopporta poco chi scrive a cazzo... questo episodio mi ha fatto riflettere. Sto passando un momento abbastanza complesso e ora mi accorgo di stare perdendo qualche pezzo, qua e là nei miei discorsi. Forse é meglio se mi prendo in qualche maniera una pausa, credo di aver capito che la quantità di cose che sto facendo stia andando a scapito della qualità delle stesse. Mi scuso con tutti quelli che hanno partecipato a questa discussione e provvedo a eliminare gli interventi imprecisi/inopportuni.
Semmai dovesse ricapitare che mi chiederai consigli o informazioni in privato, dovrai prima srlotolare la tua bella lingua e usarla con dovizia
Direi che qua dentro il luminare su questo argomento è wast...sto motore l'ha ribaltato in tutti i modi, quindi se avete bisogno di chiarimenti sui corpi non esitate a rompergli le palle in mp
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