Quelle due tacche sulla leva frizione, esempio:
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Quelle due tacche sulla leva frizione, esempio:
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Punti di pre rottura.
Teoricamente, se cadi, dovrebbe spezzarsi proprio lì
Memento audere semper
http://imageshack.us/photo/my-images/683/tolmezzo11.jpg






sul serio lo stai chiedendo?
servono a regolare la posizione della leva da una posizione più vicina alla manopola ad una più lontana, per dare la possibilità di avere la posizione ideale per la propria mano
così come avviene per il freno
se intendi le tacche sulla stessa sono quelle che permettono la rottura in quel punto salvaguardando il resto (forse...)
Se parli delle due tacche quasi all'estremita' della leva servono ,in caso di caduta non grave o scivolata, a far si' che la leva assorba l'urto proprio in quel punto,spezzandosi e lasciando comunque utilizzabile la leva per il rientro a casa.
Ooops:abbiamo scritto in quattro contemporaneamente..![]()
[SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano






chiudere...comunque hai sempre un gran bel culo..![]()

Perché sulla leva della frizione si e su quella del freno no?
