Terminale Hp Hydroform o arrow su speed my 2011

[paolo25]

non so sulla speed ma sulle altre moto con uno scarico completo(quindi senza limitazioni di emissioni) e con una centralina che ottimizza il tutto, naturalmente accompagnato da un filtro aria racing un aumento di 8cv su 120cv e un dato raggiungibile alla fine e un aumento di un 6-7%!!!!
Sottolineo la cosa che deve essere accompagnata da una centralina aggiuntiva oppure una mappatura al banco(non so se e' possibile sulle triumph) comuqnue sempre messe sul banco prova!

[speedy81]

lascia perdere hp

Perchè?

[gushiver]

non so sulla speed ma sulle altre moto con uno scarico completo(quindi senza limitazioni di emissioni) e con una centralina che ottimizza il tutto, naturalmente accompagnato da un filtro aria racing un aumento di 8cv su 120cv e un dato raggiungibile alla fine e un aumento di un 6-7%!!!!
Sottolineo la cosa che deve essere accompagnata da una centralina aggiuntiva oppure una mappatura al banco(non so se e' possibile sulle triumph) comuqnue sempre messe sul banco prova!

concordo in pieno, aggingerei anche che con un completo si alleggerisce lsa moto di circa 7/8 kg che è tanta roba ed uniti ad un incremento di 6-8 cv a seconda della mappa e presenza filtro aria racing....

la differenza si sente eccome

con il solo scarico se basso rirsparmi peso altrimenti solo il rumore e l'estetica

[DPG]

hp tutta la vita... se invece sei superiore (ricco) e te ne fotti dell'omologazione allora arrow!

[maurotrevi]

le differenze ci sono eccome e anche tra un terminale e l'altro o tra un completo e l'altro

[scarspeed]

Perchè?

perché con su il dbkiller omologato non va

[lele82]

perché con su il dbkiller omologato non va

Però col db-racing è una bellezza, la mia è perfetta così...farà un pò più di rumore, ma niente di esagerato dai..

[1851francesco]

diciamo che con un buon scarico completo con centralina mappata bene si riescono a prendere max 8-10cv che su 130 e difficile accorgersene per strada che oltretutto li hai a 9000giri dove ci si va raramente!!
Diciamo che lo scarico lo si compra principalmente per personalizzare la proprio moto.

è difficile accorgersene? 8-10 cv??

se non li senti cambia sport!!

l'altro giorno ho provato la moto dopo la mappatura al banco,

stessa strada fatta mille volte, esco da una curvetta di seconda con salita subito dopo, apro, come avevo fatto altre 100 volte, esssuuuu!! ruota al cielo!!!, solo di motore!!

ti garantisco che li senti 8 cv!!

consiglio:

se decidi di cambiare lo scarico, tieni qualche soldo per fare la mappatura al banco!!!

allora si che avrai speso bene i tuoi soldi!!!

[DPG]

assolutamente anche se cambi solo il terminale devi sempre rimappare!

[urasch]

ma la mappatura al banco la fai se aggiungi una centralina aggiuntiva?