-Il filtro olio lo trovi da qualsiasi motoricambi o sulla baia
-la chiave a tazza ...idem (al limite,se non la trovi,puoi sempre usare il metodo "bestia":lungo cacciavite conficcato con una martellatina nel vecchio filtro,una volta trafitto lo usi come leva per svitare il filtro)
-non serve nessuna dinamometrica...il filtro nuovo va avvitato a mano ed il dado della coppa va serrato poco oltre la battuta senza forzare piu' di tanto(e' consigliabile cambiare la guarnizione...anche questa da qualsiasi ricambista)
Per ulteriori dubbi leggi qusto
http://www.forumtriumphchepassione.c...ltro-aria.html








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