Imola!

[michele0105]

io aspetterei che corre la sbk poi se ne parlerà.
io penso di andarci a metà ottobre.

Se è nel uich end io ci sono.......

[blackhound]

Ma se monti una gomma un po' piu' dura si disfa lo stesso? O non tiene?

tiene, tiene, non ti mettere a fare il "coperchio" anche tu! E' un circuito con molte ripartenze, l'unica curva veramente veloce è la piratella, bisogna essere a posto con l'assetto in frenata ma alla fine bisogna esserlo in qualsiasi pista.
Vieni prolivino, così poi ci torniamo a ottobre con Jack e Mick, e magari con quell'altro lesso di Not Normal.

[scimmio84]

SPETTACOLO Imola!!!!!
Non pensavo che riaprisse quest'anno...ci son stati un sacco di problemi...Ho un aggancio per girarci l'anno prox a pista chiusa..nel caso in cui si organizza vi faccio sapere...Ma dove si prenota?!?Direttamente sul sito del circuito o con organizzatore?!?Sto facendo il campionato supersport a SBK2011 su xbox 360...Quando ho fatto Imola ci ho messo mezz'ora a impararla bene per poter almeno far la prima fila in qualifiche..è tosta da memorizzare e in alcune curve non si vede una mazza! C'è di buono che li schiacci "RIAVVIA" e ricominci,anche perchè il pilota ha preso un paio di saccagnate alle varianti...Ma i muretti son cosi vicini?!?

[leo]

Ma se monti una gomma un po' piu' dura si disfa lo stesso? O non tiene?

Gp racer endurance ad aprile strappi a non finire (anche all'ant media);con la media post a luglio leggermente meglio.La stessa endurance a magione a maggio neanche uno strappo,anche se faceva ben più caldo.

[blackhound]

io quest'anno sono riuscito a strappare una gomma sola ( gp racer s posteriore) a Misano, ma me la sono cercata con una taratura ad minchiam. Sempre a Misano con un caldo allucinante sono riuscito a finire una GP 7712 che alla fine non aveva pù intagli senza strapparla. Al Mugello il 23 agosto ( 1000 gradi) accenno di strappo all'anteriore, anche in questo caso per taratura sbagliata. Poi magari domenica sbrago tutto, chissà.

[jack675]

io quest'anno sono riuscito a strappare una gomma sola ( gp racer s posteriore) a Misano, ma me la sono cercata con una taratura ad minchiam. Sempre a Misano con un caldo allucinante sono riuscito a finire una GP 7712 che alla fine non aveva pù intagli senza strapparla. Al Mugello il 23 agosto ( 1000 gradi) accenno di strappo all'anteriore, anche in questo caso per taratura sbagliata. Poi magari domenica sbrago tutto, chissà.

vincè ci teniamo aggiornati x imola a metà ottobre.

[MTluc]

Ci ho girato solo una volta, ai miei esordi pistardici, qualche turno durante un DRE, con una multistrada(), però me lo ricordo ancora. Difficile ma veramente una figata

[blackhound]

allora: ha piovuto.................peccato perchè c'era poca gente e si sarebbe girato benissimo.
comunque le notizie importanti sono:
l'asfalto nuovo non strappa particolarmente , è un parente povero di quello usato al Mugello. Mi sono girato tutto il paddock e una sola moto aveva leggermente strappato il posteriore, quindi da quel punto di vista si può stare tranquilli.
La famigerata variante bassa è strasegnalata ( quasi ) a prova di mentecatto; piuttosto mi è sembrato che l'abbiano ulteriormente rallentata, non c'è verso di farla "sciolta", anche pestando un pò il cordolo in ingresso, o almeno io non l'ho trovato.
L'organizzazione obbliga tutti a fare tre giri dietro l'apripista al primo ingresso, il che è utilissimo per le traiettorie, e se si vuole si può chiedere qualche giro in più.

[michele0105]

allora: ha piovuto.................peccato perchè c'era poca gente e si sarebbe girato benissimo.
comunque le notizie importanti sono:
l'asfalto nuovo non strappa particolarmente , è un parente povero di quello usato al Mugello. Mi sono girato tutto il paddock e una sola moto aveva leggermente strappato il posteriore, quindi da quel punto di vista si può stare tranquilli.
La famigerata variante bassa è strasegnalata ( quasi ) a prova di mentecatto; piuttosto mi è sembrato che l'abbiano ulteriormente rallentata, non c'è verso di farla "sciolta", anche pestando un pò il cordolo in ingresso, o almeno io non l'ho trovato.
L'organizzazione obbliga tutti a fare tre giri dietro l'apripista al primo ingresso, il che è utilissimo per le traiettorie, e se si vuole si può chiedere qualche giro in più.

Forse sarà un po palloso x chi conosce bene la pista, ma nel complesso mi sembra una inziativa lodevole!!

[scimmio84]

Forse sarà un po palloso x chi conosce bene la pista, ma nel complesso mi sembra una inziativa lodevole!!

Quoto!!! Anche perchè Imola è abbastanza "sfortunata" nelle prove libere...e poi 3 o 4 giri dietro chi conosce la pista male non possono fare!!!