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spero sia il forum giusto dove chiedere consigli...ho una occasione, una 955 daytona del 2003 modificata con monobraccio e modifiche alle forke wp, mi sapete dire pregi e difetti di questo modello? io l'ho provata ma solo per un breve tratto......grazie
x me l'unico difetto può essere il peso, ma il divertimento di guidare un 3 cilindri triumph te ne farà subito dimenticare
Come moto e` un po grande e pesante ma niente di eccessivo solo in confronto alle nippo di ultima generation in movimento si rivela agile e precisa logicamente non nello strettissimo e posizione di guida abbastanza comoda per essere una sportiva anche se non purosangue. e` stata definita una endurance + che una supersport anche se ha un motore da 150cv dichiarati...niente male.
In piu ha un motore 3 cilindri su un telaio che non ha mostrato problemi
Se ti piace e ti convince........................
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
Ciao io ho il modello 02 comprata in estate 06 dopo aver distrutto la super T509, aveva 1800km veri adesso ne ha 10000 fatto solo tagliando a 6000 e ho cambiato le pipette della benz. come ti hanno già detto non è agilissima, ma credimi un gusto nella guida che non ti dico in uscita di curva l'erogazione è spaziale sempre pronta la frenata e ottima già da normale senza tanti cambiamenti ti ritrovi una vera moto, per strada è molto meglio di altre per via della sua impostazione di guida che non stanca non sei troppo caricato in avanti e ci puoi anche passeggiare, il cupolino o paravento inganna molto sulla velocita quindi occchio al contakm con una naked ti rendi conto meglio se stai andando troppo, alle prime non è stato facile ero sempre troppo veloce che mi sembrava che non frenasse abbastanza.Se sei giovane ti dico solo stai attento a tirarla quando vai per buttargli la 3°sei già ai 200kmh lo so certe jap sanno fare di meglio ma non la cambierei, sta a te non so che moto hai avuto prima ma questa è super ciao
Ciao e benvenuto!
..io so per quello che ho letto che rispetto le moto più recenti è un pò pesante,ma sicuramente più polivalente
Per quanto riguarda le modifiche..è una domanda interessante, forse dovresti specificarlo sul titolo del post,dato che non si tratta di una 955 standard ma modificata. Credo che sia una modifica fatta altre volte e sicuramante qualcuno ne sa.
Secondo me prova a specificare sul titolo del post che ha il monobraccio.
ok max anche se non credo possa modificare tanto la guida con il monobraccioOriginariamente Scritto da maxTT
Ciao e benvenuto!
..io so per quello che ho letto che rispetto le moto più recenti è un pò pesante,ma sicuramente più polivalente
Per quanto riguarda le modifiche..è una domanda interessante, forse dovresti specificarlo sul titolo del post,dato che non si tratta di una 955 standard ma modificata. Credo che sia una modifica fatta altre volte e sicuramante qualcuno ne sa.
Secondo me prova a specificare sul titolo del post che ha il monobraccio.
la moto del 2003 ha già iol monobraccio e i cerchi neri.
La differenza con la bibracio nella guida si sente, ma l'estetica ripaga in pieno.
posso chiederti dove e quanto la paghi??
Io la mia l'ho presa con 1800km a 5300€ comprese volture.
Cioè il monobraccio era di serie dal 2003 in poi?
Come si sente la differenza tra il mono e il bi-braccio nella guida?
Bibraccio è esclusivamente il mod 2002 se poi se ne trovano del 2003 son giacenze di magazzino.
La differenza la fa il cerchio di 5.5 ripetto la 6.0, è più agile.
Anche qualche 2001 era bi-braccio
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
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