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Discussione: che gomme?

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di ange 23
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    beh pensavo che se vanno bene sull' MTS1200 con tutti i cv che ha,per la nostra ce ne dovrebbe esser d'avanzo.
    se sei incerto RESTA A CASA!!!

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da ange 23 Visualizza Messaggio
    beh pensavo che se vanno bene sull' MTS1200 con tutti i cv che ha,per la nostra ce ne dovrebbe esser d'avanzo.
    si ma la multi ha il 190/55 tutti quelli che conoscono non vedevano l ora di toglierle o le hanno tolte prima di prenderla...io fare lo stesso, quelli che conosco hanno su i gp racer.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di ange 23
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    Quindi tu dici tr91 tutta la vita?
    se sei incerto RESTA A CASA!!!

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    DALL USO CHE NE FAI SI.....io rimetterò le RS solo se le tr 91 non fanno almeno 8000-9000 km...perchè se ci faccio come le RS neanche 6000 a sto punto metto le RS che sono piu performanti.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di ange 23
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    non ho capito perché per te son meglio le RS e per me invece son meglio le TR 91?
    nel senso che penso che faremo lo stesso uso della moto..no?
    Ultima modifica di ange 23; 21/09/2011 alle 14:35 Motivo: errore
    se sei incerto RESTA A CASA!!!

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    ma tu esci dall'italia ?

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da ange 23 Visualizza Messaggio
    non ho capito perché per te son meglio le RS e per me invece son meglio le TR 91?
    nel senso che penso che faremo lo stesso uso della moto..no?
    se tu vai per i passi ginocchio, leve pedane per terra si............

    io ogni tanto la uso cosi ( vedi foto da sborone) e sento la differnza tra Tr91 d RS sopratutto se hai sopensioni AM e non le ciofece di serie.




    spero di essermi spiegato, non voglio sminuire il tuo manico, le tr91 sono ottime ( nella foto le avevo) ma le RS sono migliori.

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di ange 23
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    bravo Mr.
    e...non per fare lo sborone,ma mi verrebbe da dirti...'così son buoni tutti'
    io un paio di ginocchiate le ho date con le tr91 e le sospensioni originali.
    non dare mai niente per scontato.ihihihiih
    se sei incerto RESTA A CASA!!!

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    il problema non è mettere il ginocchio a terra ( come dici tu son buoni tutti) figuriamoci col tiger lo metti anche a 40 all 'ora per quanto è facile.

    Avendole provate entrambe ti posso garantire che con le sopensioni originali puoi mettere le tr91...poi libero di mettere anche le RS il mio era un cosiglio.

    io sono indciso faccio almeno 10 mila all anno e cambiare due treni da 250 euro mi pesa oltretutto l uso estremo lo faccio in rari casi, da quando ho il daytona se devo divertirmi prendo quella.

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di ange 23
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    beh dai non proprio tutti,non sminuiamoci così!
    io quest anno ho fatto 20000km in sella alla tigre quindi alla fine metterò le tr 91 più che altro perché nella brutta stagione mi sembra inutile avere delle gomme più performanti.magari in primavera (tanto se vado avanti così le dovrò ricambiare) metterò le sportmax,ovviamente dopo aver sost le sospensioni
    p.s. tu che sosp hai messo??
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