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Discussione: Lettera aperta a Triumph Italia: rete di assistenza

  1. #1
    Collaboratore domestico
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    Lettera aperta a Triumph Italia: rete di assistenza

    Cara Triumph Italia,
    dopo qualche anno di convivenza con le tue belle motociclette, e' purtroppo giunto il momento di unirmi al coro di chi e' rimasto non dico scontento ma almeno perplesso circa la concretezza della tua rete di assistenza.

    Ieri pomeriggio ho ritirato la mia Tiger 800 dopo il tagliando dei 10mila km presso un vostro concessionario.
    Tutto regolare (tagliando di routine essendo la moto PERFETTA), 180 euro scontati da 198 comprensivi di un cambio pastiglie post - 37 euro solo quelle - 2 ore di manodopera a 38 euro l'una e moto sostitutiva per due interi giorni.

    Pochi minuti fa sono stato presso un altro dei vostri concessionari/officine a ritirare un ricambio, e ne ho approfittato per chiedere il caricamento della mappa per scarico aperto sul Tiger.

    35 euro.
    Trentacinqueeuro.
    5 minuti di tempo... mi ci e' voluto di piu' io a chiederlo che loro a farmelo.

    Che cosa ho pagato in questi 35 euro?
    Non la manodopera, perche' sarebbe costata tipo 420 euro l'ora.
    Non la specializzazione dell'operatore, perche' - so ESATTAMENTE di cosa parlo - anche un ragazzino di 10 anni saprebbe aggiornare una mappa con lo strumento.
    Non lo strumento stesso, perche' costa tra i 3 ed i 10mila euro (a seconda di quanto sia evoluto, e senza contare che ne esistono di analoghi GRATIS) e poi e' uno strumento di lavoro, non devo pagarlo io.

    Cosa ho pagato quindi?
    Cosa-stracazzo-ho-pagato in quei 35 euro?

    E perche' tagliando completo "solo" 76 euro... due orette di lavoro che in fondo in fondo ci stanno anche?? Inevitabile fare confronti tra i 2 trattamenti a 12 ore di distanza l'uno dall'altro.

    La cosa bruttabrutta e' che me lo aspettavo, sentivo che sarebbe avvenuto esattamente cosi' anche se l'idiota che e' in me sperava il contrario.
    Quindi ho pagato, ringraziato e sono uscito senza lamentarmi.

    Mah......

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    ti lamenti tu se per farmi caricare la mappa dal conce di pescara prima che uscisse il tunecu ho speso 50 eurozzi......il risultato che dopo la scadenza della garanzia non mi vede più e devo ancora valutare se in un futuro ricomprerò una triumph.......

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide675 Visualizza Messaggio
    ti lamenti tu se per farmi caricare la mappa dal conce di pescara prima che uscisse il tunecu ho speso 50 eurozzi......
    Ecco... 35 io, 50 tu.
    E' PROPRIO QUESTO IL PUNTO.

    Nel senso che non discuto solo sull'entita' del prezzo, ma anche (soprattutto?) su queste disparita' di trattamento.

    Una rete cosi' poco capillare come quella Triumph dovrebbe essere in grado di curare meglio questi aspetti, almeno e' cio' che penso io.

  5. #4
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    Già....
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  6. #5
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    Mi sà che il più pulito c'ha la rogna ...........

  7. #6
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    assurdo.
    io sono stato fortunato, al mio conce due anni fa la portai solo per cambiare mappatura e non mi presero un euro
    Portami dove non serve sognare! Portami oltre che lo sai fare, dove sparisce qualsiasi confine. Fammi vedere che cosa vuol dire VIAGGIARE COL CUORE!

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    A me ne chiesero 20.

    Mah...
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di triumph eyes
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    aggiungo la mia esperienza (fortunatamente non messa in pratica..)

    telefono all' officina Triumph piu' vicina per chiedere se potevo aggiornare la mappa per eliminare il "limitatore a 165Km\h", mi sento rispondere: <<la moto non l'hai presa da noi, l' intervento costa € 100,00>>.. beh, per un intervento in garanzia oltretutto difetto di fabbrica..ci sarebbe stato bene un gran vaff..

    spettacolo, mi toccherà farmi 2 ore e 15 min. per andare dall'altro ufficiale a fare la mappa GRATIS !!

    .

    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Ecco... 35 io, 50 tu.
    E' PROPRIO QUESTO IL PUNTO.

    Nel senso che non discuto solo sull'entita' del prezzo, ma anche (soprattutto?) su queste disparita' di trattamento.

    Una rete cosi' poco capillare come quella Triumph dovrebbe essere in grado di curare meglio questi aspetti, almeno e' cio' che penso io.
    Citazione Originariamente Scritto da macheamico6 Visualizza Messaggio
    Mi sà che il più pulito c'ha la rogna ...........
    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    A me ne chiesero 20.

    Mah...
    ..ecco.. allora è ovvio che il prezzo per questo tipo di lavoro (..mappatura..) è totalmente a discrezione del concessionario, nel senso che la triumph non prevede una richiesta di denaro per la cosa, ma a quanto pare i concess. si e pure a capocchia..

    .
    Ultima modifica di triumph eyes; 29/09/2011 alle 10:09 Motivo: UnionePost automatica
    "..oh guarda là, ma è rifatta o è degli anni '70 ? ..ah ..no, no, è rifatta.. ha i dischi.."
    ....piccoli cambiamenti eseguiti ! :) .. http://www.forumtriumphchepassione.c...-soft-caf.html Foto

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di marmor
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    Se non ricordo male, mi sembra di aver pagato per mia 25 €.

    Prezzo variabile in base al cliente?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Ecco... 35 io, 50 tu.
    E' PROPRIO QUESTO IL PUNTO.

    Nel senso che non discuto solo sull'entita' del prezzo, ma anche (soprattutto?) su queste disparita' di trattamento.

    Una rete cosi' poco capillare come quella Triumph dovrebbe essere in grado di curare meglio questi aspetti, almeno e' cio' che penso io.
    Secondo me è proprio perchè la rete non è capillare che ognuno fa quello che gli pare...considera che nella mia zona da pescara, teramo, l'aquila, san benedetto ecc... l'unico concessionario è sempre lo stesso......quando hai il monopolio puoi permetterti di applicare la tariffa che vuoi fino a quando logicamente i mezzi sono in garanzia.....

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