Specifiche dei motori

[toofastforu]

al poliMI si usa un motore husky 610, sicuro che si possano usare plurifrazionati?

si unica limitazione è la cilindrata e la strozzatura dell'aspirazione

[Mamba]

quella che ha meno giri e più coppia ai medi....

[toofastforu]

Invece di dare consigli, da perfetto ignorante quale sono, chiedo lumi...

Lo scopo della creazione?

Sfida in pista?

Su che distanza o tempo sul giro?

Il motore deve essere di serie o può essere modificato?

Scusatemi tutti, ma già so 3 cose in croce, senza parametri ulteriori non saprei consigliare...

Grazie.

hai ragionissima a chiedere ulteriori dettagli, le prove dinamiche sono i 75 metri da fermo, giro lanciato ed endurance di 20km, poi frenata e slalom, serve linearità e coppia in basso.

[The Dog]

hai ragionissima a chiedere ulteriori dettagli, le prove dinamiche sono i 75 metri da fermo, giro lanciato ed endurance di 20km, poi frenata e slalom, serve linearità e coppia in basso.

...motore aprilia 550 bicilindrico???

[ZioVic]

hai ragionissima a chiedere ulteriori dettagli, le prove dinamiche sono i 75 metri da fermo, giro lanciato ed endurance di 20km, poi frenata e slalom, serve linearità e coppia in basso.

Ma soprattutto un gran pilota

[Medoro]

hai ragionissima a chiedere ulteriori dettagli, le prove dinamiche sono i 75 metri da fermo, giro lanciato ed endurance di 20km, poi frenata e slalom, serve linearità e coppia in basso.

allora perchè non bicilindrico????
con un 4 cilindri hai tutta la coppia in alto

[Misha84]

allora perchè non bicilindrico????
con un 4 cilindri hai tutta la coppia in alto

non ci sono motori bicilindrici moderni che rientrino in quella cilindrata.

[Mrmc]

ma come mai vi siete orientati sui 4?hai si più potenza, ma considera l'enorme peso in più, che sulla dinamica di una vetturina cosi piccola incide moltissimo.. non rischiate di avere un mezzo che poi rende solo sul dritto?

dai noi al poliMI si usa l'sxv550 ora che ci penso bene ( il mono che ho visto era un telaio vecchio tipo 3-4 anni fa ), infatti c'è anche un video su come lavorano i cndotti di testa


Elaborazione fluidodinamica Aprilia RXV 550 Team DynamisPRC by Giorgio Lumini - Parte 1 - YouTube

io se tutto va bene a febbraio ( sgrat sgrat ) dovrei fare il tirocinio, mi piacerebbe partecipare ed entrare nel team ( anche se da noi è molto diffcile entrarci per tanti motivi anche non accademici..... )

[toofastforu]

siete alla prima esperienza come politecnico di bari?
oppure avete già partecipato come ma siete voi studenti alla prima esperienza?
avete provato a mettervi in contatto con altri team?

no come politecnico di Bari no, partecipano col progetto dal 2006 e con la vettura dal 2008, sempre usato 4 cilindri, sono io che sono alla prima esperienza, nel team c'è gente che l'ha fatto per un paio di anni anche.

ma come mai vi siete orientati sui 4?hai si più potenza, ma considera l'enorme peso in più, che sulla dinamica di una vetturina cosi piccola incide moltissimo.. non rischiate di avere un mezzo che poi rende solo sul dritto?

dai noi al poliMI si usa l'sxv550 ora che ci penso bene ( il mono che ho visto era un telaio vecchio tipo 3-4 anni fa ), infatti c'è anche un video su come lavorano i cndotti di testa


Elaborazione fluidodinamica Aprilia RXV 550 Team DynamisPRC by Giorgio Lumini - Parte 1 - YouTube

infatti io avevo proposto proprio il motore che usate voi, ma alla prima riunione (che è stata introduttiva) non mi hanno spiegato perchè non hanno mai puntato su un motore del genere... hanno solo accennato a non ho capito quali problemi di affidabilità dei motori enduro più spinti.
per questo vorrei poter avere molti più dati riguardo al solo motore di quanti se ne trovino sui siti delle varie case madri, anche per proporre alternative...