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Ho levato oggi il catalizzatore alla mia daytona e ho messo mappa per scarico completo arrow la moto ora ha collettori scatalizzati e terminale two brothers ovviamente senza db killer...ho provato la moto e va quasi bene diciamo quando si va piano ma se per esempio tiro la frizione e spalanco si imbratta parecchio...qualche consiglio? devo portarla da un preparatore?
Graziee!
Daytona Triple Inside
hai eliminato anche la valvola?
Come ampiamente documentato e discusso nel forum, la mappa migliore per questa configurazione è la TOR, non quella per Arrow completo.
Ecco un link interessante:
http://www.forumtriumphchepassione.c...fo-report.html
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