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Risultati da 11 a 20 di 31

Discussione: dal 2013 in SBK si torna ai cerchi da 17

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    nel 2013 è già tanto se la SBK esiste ancora
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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    nel senso che già nel 2012 anche la yamaha lascia e con l'avvento della Dorna non so che fine farà la SBK...nel 2013, spero di sbagliarmi, me la immagino come un campionato morto

  4. #13
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    tornare a delle vere derivate di serie non può che far bene ad un campionato che così com'è è non ha motivo d'esistere.

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    tornare a delle vere derivate di serie non può che far bene ad un campionato che così com'è è non ha motivo d'esistere.
    q8 ma speriamo che le case partecipino in maniera ufficiale

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di legend78
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    "Legend 900" nel cuore; la Thunderbirde1600 sotto il 'ulo, MILFDAYTONA'00
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    anche se non proprio direttamente, che l'impegno in derivate della serie sia sempre al massimo lo si ottiene lavorando appunto su ciò che vendi al pubblico.

    team ufficiali che realizzano prototipi veri e propri non è assolutamente una via sostenibile per il tipo di campionato.

    vanno bene kit dedicati, tecnici e piloti migliori rispetto alla super stock, ma non moto completamente diverse
    NOMADE ASOCIALE COSTA TOSCANA

    ...la mia moto è differente!®
    Più KM meno seghe.Solo Io Posso Dire Di Aver Baciato La Mamma Di G79.

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    q8 ma speriamo che le case partecipino in maniera ufficiale
    il senso delle derivate di serie era quello di dare a tutti le stesse basi e permettere a chiunque di giocarsela ad armi più o meno pari, l'ufficiale non poteva avere un grosso vantaggio rispetto ad un buon privato.
    adesso invece se non sei un ufficiale non puoi essere competitivo e i costi sono sproporzionati, senza contare che la base di partenza non conta più niente o quasi, basta pensare che ha vinto ducati e bmw arranca.

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Speriamo sia solo l'inizio per un avvicinamento di questi (ormai) prototipi alle moto di serie.

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    il senso delle derivate di serie era quello di dare a tutti le stesse basi e permettere a chiunque di giocarsela ad armi più o meno pari, l'ufficiale non poteva avere un grosso vantaggio rispetto ad un buon privato.
    adesso invece se non sei un ufficiale non puoi essere competitivo e i costi sono sproporzionati, senza contare che la base di partenza non conta più niente o quasi, basta pensare che ha vinto ducati e bmw arranca.
    Non e' che la 1198 R sia proprio un cancello rispetto a BMW(parlo delle moto di serie)...
    Ultima modifica di ALE72; 19/10/2011 alle 15:06 Motivo: UnionePost automatica

  9. #18
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    per me si, non ha speranze, infatti i cari campionati per umani sono affollatissime di bmw ma di ducati....

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    per me si, non ha speranze, infatti i cari campionati per umani sono affollatissime di bmw ma di ducati....
    Ma forse dipende dal fatto che sono moto difficili da portare al limite e che necessitano di messe a punto particolari......
    cmq il prossimo anno con l'avvento delle CRT(superbike modificate) nella motogp......vedremo se questo campionato resisterà oppure no......cmq non capisco perchè oltre a ducati anche la yamaha abbia abbandonato......e non venitemi a dire che non hanno i fondi perchè è una minchiata.....

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    perchè non paga, serve (serviva) per vendere le supersportive e basta e in questo momento non sono quelle le moto che tirano il mercato.

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