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Risultati da 301 a 310 di 517

Discussione: Speed Triple R: foto e informazioni

  1. #301
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da TrealTruc Visualizza Messaggio
    Tutto vero però rimane (se vera) una cifra esagerata per la moto che è. Per 14700 prendo qualcosa di più "adrenalinico".
    certo...ma quersto discorso vale per tutto....con 14700 non prendi neanche un gs.....eppure è la moto piu venduta di italia seguita da uin altra che ne costa 15.....con 15 mila puoi prenderer un gs o magari uns supersportiva 1000 ma gli impieghi son un pò diversi....

    solo la brutale va bene che costi 15 mila la base,....

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  3. #302
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    14700.........bene una cifra astronomica.....sembrerebbe.....facciamo due conti se yuno prende una speed standard...e la sistema un pò....

    11.590
    1000 mono
    2000 cerchi forgiati PVM
    600 pinze M4
    cartuccia forcella 1300
    500 euro carbonio...

    16000 euro...

    fortunatamente è un ragionamento teorico visto che la speed la teniamo tutti originale...
    Fai i conti che vuoi,ma quel prezzo non esiste.Se vuoi poii cerchi marchesini alu forgiato li prendi a 1800 su tcp shop ( sbattendosi si trovano a meno),il mono con 800 c'era l'ab1 in offerta fino ad un mese fa.Le pinze lascia le sue che non cambia nulla e cmq puoi sempre fartela un po' alla volta anche con usati.Carbonio fate vobis.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  4. #303
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    si e quindi?? lo vendi?? certo poi al momento della vendita dell usato varrà un cazzo....lo tieni? vendi gli accessori separatamente riprendendoci se va bene la metà....

    io non capisco sempre sto accanimento nel voler dimostrare senza una ragione logica che triumph fa sempre cazzate...
    Non ci siamo capiti ,per chi la produce deve togliere il costo degli accessori di serie pinze, cerchi,sospensioni dal prezzo della moto di base,che vengono sostituite con quelle pregiate.

  5. #304
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da s-one1975 Visualizza Messaggio
    Non ci siamo capiti ,per chi la produce deve togliere il costo degli accessori di serie pinze, cerchi,sospensioni dal prezzo della moto di base,che vengono sostituite con quelle pregiate.
    ho messo cartucce infatti....per comparare una replica partendo dalla base rispetto ad una R.

    Se vuoi una forcelal ohlins tiri fuori 2500 euro piu le piastre....

    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Fai i conti che vuoi,ma quel prezzo non esiste.Se vuoi poii cerchi marchesini alu forgiato li prendi a 1800 su tcp shop ( sbattendosi si trovano a meno),il mono con 800 c'era l'ab1 in offerta fino ad un mese fa.Le pinze lascia le sue che non cambia nulla e cmq puoi sempre fartela un po' alla volta anche con usati.Carbonio fate vobis.
    ok posso essere d'accordo....

    allora non esiste nessuna ducati serie S nessuna aprilia serie R nessuna MV ecc....ma non i pare di aver letto le stesse cose di queste moto.

    la mv 1090 R mipare costi quasi 19 mila....

    stiamo parlando di moto NUOVE è ovvio che se prendo pezzi usati moto usata spendo meno....GAC....
    Ultima modifica di MrTiger; 27/10/2011 alle 10:46 Motivo: UnionePost automatica

  6. #305
    TCP Rider L'avatar di Prince-Milano
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    certo i cerchi del 996 erano finti macnhesini prodotti dalla brembo.....( solo l R aveva i marchesini canale basso) e la speed monta dei PVM forgiati....le frase sopra è la dimostrazione che si parla giusto per scrivere qualcosa.....poi l uva è sempre piu alta...
    ahhahahahahaha

  7. #306
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    Citazione Originariamente Scritto da Maurilio Visualizza Messaggio
    La verità e che sono nero perchè é inevitabile che ne risentiranno tutti i proprietari della 2011 e non ditemi che non è così.......
    Ma dai, posso capire avessero fatto una moto completamente nuova, a me sinceramante non mi fa ne caldo ne freddo perchè la moto va bene così come è. Prima di prendere la speed avevo in mente di fare modifiche del genere, poi non ho fatto niente perchè:
    1- non credo che la differenza sia così abissale
    2- i limiti oggettivamente sono miei

  8. #307
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da TrealTruc Visualizza Messaggio
    Ma dai, posso capire avessero fatto una moto completamente nuova, a me sinceramante non mi fa ne caldo ne freddo perchè la moto va bene così come è. Prima di prendere la speed avevo in mente di fare modifiche del genere, poi non ho fatto niente perchè:
    1- non credo che la differenza sia così abissale
    2- i limiti oggettivamente sono miei
    [/QUOTE]

    ora posso dormire stanotte....

    io le ho fatte perchè:

    1- ìla differenza è abissale
    2- i limiti della moto si sono spostati e con questo il piacere di guida

  9. #308
    TCP Rider L'avatar di Prince-Milano
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio

    ora posso dormire stanotte....

    io le ho fatte perchè:

    1- ìla differenza è abissale
    2- i limiti della moto si sono spostati e con questo il piacere di guida
    Ok... xò su che moto...?

  10. #309
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    ho messo cartucce infatti....per comparare una replica partendo dalla base rispetto ad una R.

    Se vuoi una forcelal ohlins tiri fuori 2500 euro piu le piastre....

  11. #310
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    Appunto ......su che moto?
    Sul CB 1000 ho cambiato le sospensioni e pastiglie , tante grazie le originali sono delle ciofeche.
    Lì si che cambia.
    Sul Suzuki ho provato le ruote e la radiale che uso in pista, si va meglio ma non è che ci sia tutta sta differenza
    Ultima modifica di TrealTruc; 27/10/2011 alle 11:14

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