Cruise control sull'Explorer

[leo]

Francamente mi capita di togliere una mano dal manubrio sono per pochi secondi, per scranchirmi le dita o sistemarmi la tuta. Se mi serve la mano destra, al massimo, tiro la frizione. Non ho mai sentito la necessità di un cruise control e, ripeto, trovo piuttosto pericoloso reggere il manubrio con una sola mano, soprattutto sulle ns. strade dissestate (son caduto un paio di volte in MTB in questo modo....) .

Parlo di ss ed autostrade;io ho fatto un solo viaggio fino in svizzera e la mano sx la facevo riposare spesso e per parecchio.Avessi avuto anche la dx avrei fatto uguale.Parlo di tratte lunghe dove fai 2 ore filate e più,come m'aspetto da una moto da turismo;non pensare alla tua street,questa è uan turistica ed il peso fa si che l'ant sia molto stabile anche con una mano sola.
Il paragone con la mtb mi pare quanto meno ridicolo.

[Apox]

Parlo di ss ed autostrade;io ho fatto un solo viaggio fino in svizzera e la mano sx la facevo riposare spesso e per parecchio.Avessi avuto anche la dx avrei fatto uguale.Parlo di tratte lunghe dove fai 2 ore filate e più,come m'aspetto da una moto da turismo;non pensare alla tua street,questa è uan turistica ed il peso fa si che l'ant sia molto stabile anche con una mano sola.
Il paragone con la mtb mi pare quanto meno ridicolo.

GIA'

L' avessi avuto il mese scorso nella tratta Torino-Calais (1100km) avrei gradito parecchio

[leo]

GIA'

L' avessi avuto il mese scorso nella tratta Torino-Calais (1100km) avrei gradito parecchio

Io avrò fatto non meno di 10 minuti con il gomito sx sul serba per reggermi il casco con la mano;ripeto accessorio da prendere in considerazione solo su moto votate al turismo a lungo raggio.Sulle strade extraurbane non serve ad una cippa.
Inoltre evita di raggiungere velocità da multa ,senza che uno se ne renda conto.

[marmor]

Parlo di ss ed autostrade;io ho fatto un solo viaggio fino in svizzera e la mano sx la facevo riposare spesso e per parecchio.Avessi avuto anche la dx avrei fatto uguale.Parlo di tratte lunghe dove fai 2 ore filate e più,come m'aspetto da una moto da turismo;non pensare alla tua street,questa è uan turistica ed il peso fa si che l'ant sia molto stabile anche con una mano sola.
Il paragone con la mtb mi pare quanto meno ridicolo.

Infatti, non volevo certo paragonare una MTB con una moto da 300 kg.
Sarà che non ne comprendo l'utilità perchè cerco di evitare l'autostrada come la peste. Adesso comunque, dopo aver letto un po' di interventi, mi è più chiaro il vs. punto di vista.

[ChristianB]

per me è una grande notizia, tante volte l'ho desiderato anche solo per riinfilare la manica sotto al guanto...

[leo]

Infatti, non volevo certo paragonare una MTB con una moto da 300 kg.
Sarà che non ne comprendo l'utilità perchè cerco di evitare l'autostrada come la peste. Adesso comunque, dopo aver letto un po' di interventi, mi è più chiaro il vs. punto di vista.

Anch'io Marco evito l'autostrada,ma immagino che si compra una moto del genere ,si trovi spesso a farla e anche per 2-3 ore filate e senz poter levare la mano dx(se non per qualche secondo) si fa dura,a meno di non essere ben allenati nel autoerotismo

[TigerPu]

un amico l'aveva sulla k1200gt ed era possibile inserirlo solo con la sesta innestata e se tiravi la frizione o il freno si staccava in automatico come nelle macchine

[Apox]

Anch'io Marco evito l'autostrada,ma immagino che si compra una moto del genere ,si trovi spesso a farla e anche per 2-3 ore filate e senz poter levare la mano dx(se non per qualche secondo) si fa dura,a meno di non essere ben allenati nel autoerotismo

Cosa vorresti dire???

[leo]

Cosa vorresti dire???

Che ti manca poo alla cecità totale .....110km di autostrada

[Tiger_Riccio]

esiste un'accrocchio (anche poco pratico) non omologato in italia che praticamente blocca la manopola nella posizione di quel momento. non è altro che una vite nel bilancere del manubrio che stringe la manopola, ci avevo pensato ma è un po troppo pericoloso...