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Risultati da 11 a 20 di 47

Discussione: KRYSTALL RALLY 2012 parliamone...

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di fede triple
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  3. #12
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  4. #13
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    anti pirelli MT 60 SR dietro metti un post una karoo 150/70.....




  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    anti pirelli MT 60 SR dietro metti un post una karoo 150/70.....



    interessante!!
    dici che si possono avvitare i chiodi sull'anteriore??
    i tasselli sono abbastanza profondi??

    senza.. gli ultimi 400km sono pressoche' impraticabili.
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

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  6. #15
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    400 km prima ti fermi e le chiodi....come ha fatto il mio amico

  7. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    400 km prima ti fermi e le chiodi....come ha fatto il mio amico
    si infatti..

    per la post penso che la Pirelli skorpion 180 sia ancora la migliore per la Day che ha il cerchio da 6 pollici.

    e' sull'anteriore che invece serve un tassello abbastanza "corpulento"
    arrivare fino in Norvegia deve resistere 3000 km almeno e mantenere una altezza del tassello tale da permettere alla spirale dei chiodi di non sforare la cintura.

    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Citazione Originariamente Scritto da tonidaytona Visualizza Messaggio
    si infatti..

    per la post penso che la Pirelli skorpion 180 sia ancora la migliore per la Day che ha il cerchio da 6 pollici.

    e' sull'anteriore che invece serve un tassello abbastanza "corpulento"
    arrivare fino in Norvegia deve resistere 3000 km almeno e mantenere una altezza del tassello tale da permettere alla spirale dei chiodi di non sforare la cintura.

    penso che l'anteriore si spiattelli davvero poco anche cn 3000km,ci penso anche io caro all impresa,tempo fa ci pensavo sempre,poi arrivi tu e rimetti in ballo tutto,ma vattene a.........

  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeeDino Visualizza Messaggio
    penso che l'anteriore si spiattelli davvero poco anche cn 3000km,ci penso anche io caro all impresa,tempo fa ci pensavo sempre,poi arrivi tu e rimetti in ballo tutto,ma vattene a.........
    le Pirelli che avevo lo scorso anno sono fantastiche.
    10000 km a trattarle malamente...

    pero' mentre la post ha tasselli davvero alti l'anteriore e' poco piu' di una buona enduro intagliata similtrial..
    temo che i chiodi la possano bucare nella carcassa...
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di col01
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    Anche io ci sto pensando, ma bisogna almeno essere in 4/5 moto e una jeep in appoggioper il bagalio.
    le gomme tassellate andrebbero bene perchè il consumo è limitato dal freddo ma il difficile è trovare i chiodi per le gomme.
    tengo d'occhio il post e poi ci sentiamo per il Krystall o l'Elefant.
    ciao salutami Luca
    Il rombo potente,il dolce danzare tra le curve. Il sole come compagno desiderato, la pioggia come compagna temuta.
    Questo è il mondo di chi guida il Tiger

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Citazione Originariamente Scritto da tonidaytona Visualizza Messaggio
    le Pirelli che avevo lo scorso anno sono fantastiche.
    10000 km a trattarle malamente...

    pero' mentre la post ha tasselli davvero alti l'anteriore e' poco piu' di una buona enduro intagliata similtrial..
    temo che i chiodi la possano bucare nella carcassa...
    che tipo di pirelli avevi tony quelle del multistrada nuovo?

    Citazione Originariamente Scritto da col01 Visualizza Messaggio
    Anche io ci sto pensando, ma bisogna almeno essere in 4/5 moto e una jeep in appoggioper il bagalio.
    le gomme tassellate andrebbero bene perchè il consumo è limitato dal freddo ma il difficile è trovare i chiodi per le gomme.
    tengo d'occhio il post e poi ci sentiamo per il Krystall o l'Elefant.
    ciao salutami Luca
    i chiodi penso nn siano un problema,il primo che li trova passa la dritta e la pocora camina
    Ultima modifica di SpeeDino; 03/11/2011 alle 20:22 Motivo: UnionePost automatica

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