Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
non mi pare che ci siano tutti sti pericoli nelle giornate a turni, ovviamente quando ci sono 10 secondi di differenza si sente, ma Leo, ti assicuro che anche girare in 17 potrebbe essere considerato pericoloso e stradale, in fin dei conti lo si fa con una mano.
il concetto di limite e sicurezza è molto personale e proporzionato alle proprie capacità, infatti nel gruppo D solitamente ci sono meno cadute che in altri perchè c'è consapevolezza dei propri mezzi, invece in altri gruppi è più facile trovare improvvisazione ed incostanza.
A qualsiasi gruppo uno appartenga,frenare e accellerare come in strada,rimane pericoloso.Se tu ti mettessi a farlo nel gruppo D finiresti molto male,perch[ chi ti segue si aspetta una manovra consona al ritmo ed al gruppo a cui appartieni,che uno giri in 17 o in 10.Le manovre stradali son troppo distanti da quelle in circuito.Con la moto nelle condizioni come aveva D non so se avrei girato in assoluto o forse avrei chiesto aiuto per sistemare la forca e poter prendere il mio passo.Apetta ha rischiato di centralo in pieno alle biondetti,aspettandosi una manovra in accellerazione che non c e stata e lui girava in 22/23 ,non in 15......