a parità di pilota e caratteristiche del mezzo, su una pista del genere, non riesci a stare addosso ad un'R6...
meglio a Franciacorta dove ci sono pochi rettilinei e il 3 cilindri ti porta fuori meglio dai cavatappini, ma in assoluto, dove si spinge di motore in alto non ci sono storie.
Mooolto diverso per strada, dove il 3 cilindri è, per me, il motore totale su queste cilindrate (discorso diverso il 1000).

ps. ma che ci vai a fare a Monza con un 600 (o 675)?...sei fermo in quasi ogni punto del tracciato, i mille ti gireranno le carene al contrario...non mi piace affatto quel circuito per le moto....
Molto meglio fare un'uscita a Misano se proprio si vuole una pista da mondiale...

in ogni caso, divertiti e dai gassss!!!

:-)