Sospensioni Ohlins NIX30 per la R

[leo]

Piu scarsa . . . non lo so, non sono un pilota così esperto.
Più economica . . . di sicuro. Magari di poco.

In ogni caso, anche se sono "scarso", sono arrivato alla conclusione che sono "sensibile". Sia di sedere che di manubrio.

E forse esagero, ma io lo sento che la forcella ha le idrauliche separate. Specialmente in frenata.

Diciamo che la sento "tirare" di manubrio.

Esagero?

Ellamadonna .......

[ROBY1774]

Piu scarsa . . . non lo so, non sono un pilota così esperto.
Più economica . . . di sicuro. Magari di poco.

In ogni caso, anche se sono "scarso", sono arrivato alla conclusione che sono "sensibile". Sia di sedere che di manubrio.

E forse esagero, ma io lo sento che la forcella ha le idrauliche separate. Specialmente in frenata.

Diciamo che la sento "tirare" di manubrio.

Esagero?

TI SEMBRA DESTRA PER CASO?

[devonmax]

Nelle forcelle tradizionali sul piedino c'è la compressione, non l'estensione.
Le NIX 30 hanno le idrauliche separate, quindi regolazioni solo sui tappi, da un lato estensione, dall'altro compressione, precarico da ambo le parti.

Q8
...e anche il ttx sotto ha il precarico a ghiera..
diciamo che dei modelli olhins in questione hanno messo le versioni più economiche

[leo]

TI SEMBRA DESTRA PER CASO?

Roby,forse hai trovato un altro grullo come te ,che sente anche curegge delle formiche che schiaccia ....
Andrea non è ironia,Roby è il mio guru delle sospensioni

[freekazoid]

si esageri perchè è semplicemente impossibile.
sul più economica discutiamone visto che vengono progettate 2 cartucce distinte anzichè una e realizzata il doppio delle volte con conseguente abbattimento dei costi..... in più un pompante unico è più preciso di 2 che si dividono gli sforzi tanti che tantissime sospensioni che costano una fucilata usano regolazioni separate.

q8

[ROBY1774]

Roby,forse hai trovato un altro grullo come te ,che sente anche curegge delle formiche che schiaccia ....
Andrea non è ironia,Roby è il mio guru delle sospensioni

SONO CURIOSO , TUTTO LI.

[melosghiccio]

la Panigale base monta Marzocchi DLC da 50mm... la S le NIX30 al Tin

è possibile che triunz sia così avanti che metterà le forche elettroniche sulla speed?

mi sembra strano...
ma tutto può essere

[AndreaTomassini]

TI SEMBRA DESTRA PER CASO?

No. A sinistra.

Ma mi sa tanto che mi state prendendo per il culo

Già Già Già!

Poi se proprio vuoi cambiare l'avantreno, meglio le RAC50 delle RAC43.

Poi i gusti son gusti!

Io sto con la ZOE. Una bella RAC43

http://img9.imageshack.us/img9/6990/img2124q.jpg

[maurotrevi]

io non ti sto assolutamente prendendo per il culo, ti ho solo detto come stanno le cose.

[AndreaTomassini]

io non ti sto assolutamente prendendo per il culo, ti ho solo detto come stanno le cose.

Io sto cercando solo di capire cosa e perchè abbiano davvero cambiato sulla R. Tutto qui.

Le possibilità sono 2:

1) hanno messo tanta bella roba solo per un'operazione di marketing e per attirare l'attenzione di chi guarda più al marchio che alla sostanza.

2) hanno davvero migliorato la ciclistica e la sportivita della moto.

Quindi, volevo solo capire cosa ne pensavate.

Io non sopporto proprio l'anteriore della mia speed. Ad ogni piccola imperfezione dell'asfalto l'avantreno mi rimbalza sui denti. Peso 90 Kg e di conseguenza questo brutto "carattere" delle sospensioni non è dovuto al mio poco peso. Le ho provate tutte, tutto lento, tutto duro, molla compressa, molla estesa. Niente da fare. Sembra quasi che le regolazioni sono finte.

Ora, essendo arrivato alla conclusione che "è da fare qualcosa", sono alla ricerca del maggior numero di informazioni possibili per capire cosa è meglio fare. Se cambiare l'idraulica, se cambiare le forcelle.

Di sicuro, non cambio moto.

E' dal 2000 che aspetto di fare una speed.