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[mototopo67]

Non compro mai una moto pensando a quando devo rivenderla...il Tiger 800 ha venduto (giustamente) più del GS800...poi che il GS 1200 sia una moto affidabilissima è tutto da stabilire (seguo spesso anche il forum di QDE)...

[flower]

Non compro mai una moto pensando a quando devo rivenderla...il Tiger 800 ha venduto (giustamente) più del GS800...poi che il GS 1200 sia una moto affidabilissima è tutto da stabilire (seguo spesso anche il forum di QDE)...

... si, però, porta pazienza, non è che tute le analisi fatte dagli altri devono per forza essere rivolte a te.
TU non comperi la moto pensando di quando devo rivenderla, magari altri si... e, fino a prova contraria, un GS, quantomeno, ha un mercato allucinante e una tenuta del valore residuo incredibile... la Tiger, non si sa... magari potrebbe eguagliare la tedesca... magari no.
Sull'affidabilità... bhe... è il solito terno al lotto, ma, conoscendo moltissime persone con GS, non mi sembra che abbiano grossi problemi.
Staremo a vedere se la Tiger sarà altrettanto affidabile.

[MrTiger]

Degustibus........ io registro un tentavivo quasi ossessivo da parte di quasi tutte le case motociclistiche, a imitare un prodotto che ha ormai segnato la storia del suo segmento. Il problema, non da poco, è che nella maggior parte dei casi si tratta di "imitazioni" fallimentari.
Es: Yamaha 1200 supertenere, proposta ad un prezzo pari o superiore a una Bmw Gs. Triumph Tiger 800 (non ditemi che non è stata un imitazione della Gs 800.......). Ora si assiste all'ennesimo tentavivo...Tiger 1200. Il problema, a mio modesto avviso stà nel promuovere certi prodotti a prezzi decisamente poco concorrenziali, dove il potenziale acquirente deve scegliere se spendere 15.000 euro su una Gs o 15.000 su una Tiger. Tralasciando gli aspetti tecnici e di preferenze del marchio, mi sembra ovvio che a parità di prezzo una persona si rivolga verso un prodotto decisamente più collaudato il quale porta con se decenni di storia e di aggiornamenti per renderlo sempre più affidabile. Non per ultimo, cosa del tutto non trascurabile, il fattore rivendibilità.........Provate a rivendete un tiger 1200 a distanza di anno.....
Questa è solo una mia sensazione che non preclude necessariamente l'acquisto di una Gs "a prescindere".

io dopo averla provata non la vorrei manco regalata....va bene se passeggi....ma se spingi l avantreno trasmette poca confidenza il che non fa per me.

per la tenuta del prezzo...una tiger 955 mi pare che a parità di anno valga ben piu di una speed....

a distanza di un anno qualsiasi moto si svaluta in maniera imbarazzante...oltretutto a mio parere è vero che il gs tiene bene ma ce ne sono anche una marea in vendita il che fa se si considera la regola di domanda offerta....i prezzi calano.

Su motociclismo c'è gia chi ha ha fatto notare che il discorso gs uguale soldi non è una cosa certa...

onestamente a me di rivendere una moto dopo un anno non interessa....le tengo 10 anni...quindi guardo affidabilità e guidabilità....cose che al momento sul gs non sono priopio il massimo.

Io gli ultimi maxi enduro li ho provati tutti e gs 1200 adv 4 v e stelvio ntx compresi ....e basta quest ultimo che costa 4000 euro in meno del gs pari allestimento...per fare meglio.

[mototopo67]

... si, però, porta pazienza, non è che tute le analisi fatte dagli altri devono per forza essere rivolte a te.
TU non comperi la moto pensando di quando devo rivenderla, magari altri si... e, fino a prova contraria, un GS, quantomeno, ha un mercato allucinante e una tenuta del valore residuo incredibile... la Tiger, non si sa... magari potrebbe eguagliare la tedesca... magari no.
Sull'affidabilità... bhe... è il solito terno al lotto, ma, conoscendo moltissime persone con GS, non mi sembra che abbiano grossi problemi.
Staremo a vedere se la Tiger sarà altrettanto affidabile.

...guarda, io esprimo solo il mio parere, non soffro di manie di protagonismo!
Tu sei liberissimo di comprare la moto pensando a quando la rivendi, semplicemente io non faccio così, perchè fortunatamente posso sceglierla solo perchè mi piace e trovo in quel modello ciò che cerco!

[blade62]

Noto che le risposte sono tutte soggettive, senza tener conto della globalità dei casi. E' evidente che l'estimatore Hyousung Comet se ne strafreghi della commerciabilità del prodotto e della sua affidabilità, la moto gli piace, se la compra e se la tiene. Per chiarezza...... non stò paragonando la Hyosung alla Triumph. Come giustamente accennato da Flower, l'affidabila di un prodotto, qualsiasi esso sia e a qualsiasi casa esso appartenga rimane un fatto prettamente affidato alla fortuna. Ci sono Mercedes da 100.000 euro con problemi ingiustificati e Peuget 206 che hanno percorso 200.000 km senza alcun problema. Ma, ripeto......Tralasciando opinioni relative ad affidabilità e rivendibilità, è inngebile che tutte le principali case motociclistiche si staindo dando spallate nel forsennato tentativo di soffiare il trono alla GS. Purtroppo, sono tutti tentavi falliti. Dico purtroppo perchè il giorno che vedro un prodotto, degno di concorrenza sarò il primo ad acquistarlo.
Per completezza:
Guzzi Stelvio - Morini Gran Passo - Yamaha Super tenere 1200 - Tiger 800 - Tiger 1200 - Tutte queste moto, prima della straordinaria affermazione della Gs 1200 e degli imbarazzanti numeri di vendita non solo non esistevano, ma le case che attualmente le producono, si guarvano bene dal farlo.
Se questi non sono tentaivi d'imitazione.............
Per inciso..La moto è come un figlio "ogni scarrafone è bello a mamma sua". Buna Tiger a tutti!!!

[fabigno73]

Questo è davvero bello............

Prova Triumph Tiger 1200 Explorer | Sua maestà la regina - Prove - Moto.it

[blade62]

Di quale regno????

[mototopo67]

Di quale regno????

...del famosissimo regno delle mucche con le t@tte basse.....conosci?

[MrTiger]

...del famosissimo regno delle mucche con le t@tte basse.....conosci?

mi piace molto questa versione low rider...

[blade62]

Ah!!! Si si Capisco........