Oddio, non è che Guzzi faccia sto gran marketing, anzi, tutt'altro.
E siccome le ho sempre ritenute moto valide, credo che un maggiore impegno in quel senso potrebbe soltanto giovargli.
Detto con un esempio (da un Ducatista ancora stra-convinto), non credo che tra la Stelvio NTX 2011 (abs, valigie laterali, faretti suppl. di serie) e la Ducati Multistrada o la BMW GS ci siano 6 mila euri.
Ma loro fanno un gran marketing...
Poi può essere che sbagli eh, per carità!