Speed Triple "R" a modo mio

[kassy82]

Ke spettacolo!..Complimenti!

[Gnolo]

Hai una foto da davanti ?
Volevo vedere l'effetto che fa


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Eccoli


Inviato dal cammello

[HAKUBA]

Io invece credo ke la speed debba mantenere le coppe dei fari cromate
Non discuto sui gusti personali ma secondo me ha molto più fascino e poi stacca anche un pó con tutto quel nero
Per carità,anche la mia è nera originale e l'ho darkizzata ulteriormente ma trovo più armonioso che ci siano dei particolari evidenti,come i fari,che stacchino dal resto
Comunque la moto è bellissima!


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[AndreaTomassini]

Io invece credo ke la speed debba mantenere le coppe dei fari cromate
Non discuto sui gusti personali ma secondo me ha molto più fascino e poi stacca anche un pó con tutto quel nero
Per carità,anche la mia è nera originale e l'ho darkizzata ulteriormente ma trovo più armonioso che ci siano dei particolari evidenti,come i fari,che stacchino dal resto
Comunque la moto è bellissima!


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Per il momento rimangono cromati come mamma gli ha fatti

Grazie del complimento



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Eccoli


Inviato dal cammello

Grazie della foto
Per quest'anno lo step rimane così
Domenica vado a Verona e vedo se trovo qualche ispirazione


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[superIII]

Fai solo le coppe carbonio e lascia le cornici cromo

[HAKUBA]

Per il momento rimangono cromati come mamma gli ha fatti

Grazie del complimento



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Grazie della foto
Per quest'anno lo step rimane così
Domenica vado a Verona e vedo se trovo qualche ispirazione


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Figurati
È una meraviglia :p

[AndreaTomassini]

Finalmente ho fatto il primo giro "serio" per passi.

Di sicuro, rispetto a prima, non è più la stessa moto.

- Forcella: Spettacolare. Copia la strada in modo impeccabile e non dovete più preoccuparvi dove passare ma solo pensare a guidare. In frenata, è sparito il trasferimento di carico brusco che avevo in precedenza. In appoggio, è solida e continua a fare il suo dovere anche se sotto pressione. (probabilmente la mia precedente era finita ma da come sento sul forum, i giudizi sembrano simili ai miei)

- Mono: con la molla più rigida, i miei 95 kg non sono più un problema. Adesso la moto lavora in modo corretto e non è più "leggera" di posteriore.

- Cerchi: l'avantreno è fantastico. La sto provando senza ammortizzatore di sterzo per capire come e quanto reagisce. A parte lo sbacchetamento tipico della speed, i cambi di direzione e l'ingresso curva sono solo questiore di "pensiero". Tu pensi dove andare e lei ci va.

- Freni: sicuramente frena meno di quando avevo le Brembo M4 passo 108 ma adsso è anche meglio. Per la guida stradale, le passo 100 sono più umane. Per capirci, freno moltissimo ma alla leva, sono molto più modulabili. Di sicuro, l'effetto è anche dovuto alla forcella che trasferisce meno in carico in frenata ma quando avevo le passo 108, non potevo sfiorare la leva che già puntava.

Conclusioni: rendendomi conto che i cerchi sono una spesa abbastanza pesante, ripeto il consiglio già dato in precedenza: i 500 euro per la revisione della forcella sono quelli spesi meglio e che andrebbero spesi per primi.

[urasch]

foto del giro?

[2speed3]

Finalmente ho fatto il primo giro "serio" per passi.

Di sicuro, rispetto a prima, non è più la stessa moto.

- Forcella: Spettacolare. Copia la strada in modo impeccabile e non dovete più preoccuparvi dove passare ma solo pensare a guidare. In frenata, è sparito il trasferimento di carico brusco che avevo in precedenza. In appoggio, è solida e continua a fare il suo dovere anche se sotto pressione. (probabilmente la mia precedente era finita ma da come sento sul forum, i giudizi sembrano simili ai miei)

- Mono: con la molla più rigida, i miei 95 kg non sono più un problema. Adesso la moto lavora in modo corretto e non è più "leggera" di posteriore.

- Cerchi: l'avantreno è fantastico. La sto provando senza ammortizzatore di sterzo per capire come e quanto reagisce. A parte lo sbacchetamento tipico della speed, i cambi di direzione e l'ingresso curva sono solo questiore di "pensiero". Tu pensi dove andare e lei ci va.

- Freni: sicuramente frena meno di quando avevo le Brembo M4 passo 108 ma adsso è anche meglio. Per la guida stradale, le passo 100 sono più umane. Per capirci, freno moltissimo ma alla leva, sono molto più modulabili. Di sicuro, l'effetto è anche dovuto alla forcella che trasferisce meno in carico in frenata ma quando avevo le passo 108, non potevo sfiorare la leva che già puntava.

Conclusioni: rendendomi conto che i cerchi sono una spesa abbastanza pesante, ripeto il consiglio già dato in precedenza: i 500 euro per la revisione della forcella sono quelli spesi meglio e che andrebbero spesi per primi.

Sono contento che ti stia trovando bene con gli acquisti.
Non capisco solo il tipico sbacchettamento della speed cosa sarebbe? non è che avevi "pasticciato" con i settaggi prima?

[MrTiger]

Sono contento che ti stia trovando bene con gli acquisti.
Non capisco solo il tipico sbacchettamento della speed cosa sarebbe? non è che avevi "pasticciato" con i settaggi prima?

Infatti se la speed sbacchetta uno zx 10 del 2004 cosa fa??

Sbacchetta perchè chi guida si appende troppo al manubrio IHMO.