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Risultati da 1 a 10 di 31

Discussione: TBS: sottocoda o parafango?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Michlaus
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    TBS: sottocoda o parafango?

    Ciao ragazzi, ho un dubbio puramente estetico da risolvere per la mia TBS, legato soprattutto alla sella mono:

    - levare parafango posteriore corto e montare sottocoda Mecatwin con faro tipo mini cat eye?

    oppure

    - lasciare parafango posteriore corto con faro mini-lucas?

    Ora dirò un'eresia ma la sella mono col relativo guscio non mi dispiace neanche montata sul parafango corto.

    Boh, sarà che mi è venuto in mente Ranocchio, che quando aveva il TBS con sella mono mi pare tolse il parafango corto ma non convinto del risultato estetico ritornò allo stato precedente

    Sarà un discorso di gusti, però accetto volentieri i vs pareri

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di newbiker
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    se il tuo problema è sottocoda si o no signfica che hai già la sella mono
    io la sto cercando e quando la troverò non avrò dubbi,sottocoda
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ranocchio
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    ecchime qua .

    e si , non ero soddisfatto del risultato , semplicemente xche' montando la sella doppia , non mi piaceva il sistema faro .


    Se invece usi solo il monoposto . allora si che il sottocoda puo' andare bene .
    Nota anche che con il sottocoda , la targa la devi sbiegare un pochino

    Se vuoi ho ancora la staffa che avevo fatto , tutta bucherellata , pero' se ci sai fare con il saldatore , risparmi non poco

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di TommyR1
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    con la sella mono a mio gusto non ci sono dubbi ..sottocoda..,ma il faro cat eye che tutti montano risulta troppo sporgente e a me non piace!!

  6. #5
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    va beh io sarò anche di parte perchè li vendo, ma già prima di farlo per lavoro, io con la sella mono vedo solo il sottocoda..
    e secondo me il risultato è più che buono anche col biposto

    poi parliamo sempre di gusti..
    c'è anche chi preferisce gli uomini alle donne
    e chi preferisce una bicilindrica classica ad una III cilindri classica

    per cui..



  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Michlaus
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    Non è che non ti piaceva anche perchè con la sella doppia di serie rimaneva la parte più posteriore del sottocoda non coperta? se intendi la staffa porta-targa, quella è già presente insieme al faro.
    Nonostante mi piaccia molto il look cafè racer, la mia perplessità (che lì per lì pensavo fosse anche la tua) era che il posteriore rimanesse un pò troppo vuoto, scarno senza parafango. Poi magari una volta tolto assume un look meno custom e più aggressivo e mi convinco (rimuovendo il parafango posteriore credo che la sensazione sia quella anche di un culetto più alto! )
    Comunque almeno a vederla in foto non mi dispiace neanche la soluzione sulla TBS di Romero68

    http://www.forumtriumphchepassione.c...rum-tcp-5.html

    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio

    poi parliamo sempre di gusti..
    c'è anche chi preferisce gli uomini alle donne
    e chi preferisce una bicilindrica classica ad una III cilindri classica


    aahahahah, o Herbie, e sono ancora qui, l'eterno indeciso!!

    Tommy, ma sbaglio ma almeno quando la prendesti anche la tua aveva un cat eye?!
    cmq è davvero bella complimenti, con quel culo sparato all'insu!
    Ultima modifica di Michlaus; 07/01/2012 alle 10:28 Motivo: UnionePost automatica

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di TommyR1
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    Citazione Originariamente Scritto da Michlaus Visualizza Messaggio
    Non è che non ti piaceva anche perchè con la sella doppia di serie rimaneva la parte più posteriore del sottocoda non coperta? se intendi la staffa porta-targa, quella è già presente insieme al faro.
    Nonostante mi piaccia molto il look cafè racer, la mia perplessità (che lì per lì pensavo fosse anche la tua) era che il posteriore rimanesse un pò troppo vuoto, scarno senza parafango. Poi magari una volta tolto assume un look meno custom e più aggressivo e mi convinco (rimuovendo il parafango posteriore credo che la sensazione sia quella anche di un culetto più alto! )
    Comunque almeno a vederla in foto non mi dispiace neanche la soluzione sulla TBS di Romero68

    http://www.forumtriumphchepassione.c...rum-tcp-5.html



    aahahahah, o Herbie, e sono ancora qui, l'eterno indeciso!!

    Tommy, ma sbaglio ma almeno quando la prendesti anche la tua aveva un cat eye?!
    cmq è davvero bella complimenti, con quel culo sparato all'insu!
    Grazie!!Avevo un cat eye..ora a chi interessa è in vendita sul mercatino!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Michlaus
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    e che faro hai montato? coi semimanubri come ti trovi?
    Bruno, sarei proprio curioso di provarla una Bonneville, mai capitato....
    Ultima modifica di Michlaus; 07/01/2012 alle 10:41

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di TommyR1
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    Citazione Originariamente Scritto da Michlaus Visualizza Messaggio
    e che faro hai montato? coi semimanubri come ti trovi?
    Bruno, sarei proprio curioso di provarla una Bonneville, mai capitato....
    ho montato un doppio faro circolare...secondo me è molto piu cafè...i semimanubri sono molto belli su questa moto e tuttosommato non scomodissimi..dipende molto dall uso che ne fai.!A breve posterò delle foto..aspetto delle pedane da un amico!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Michlaus
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    posta foto pefforza!!! ho già tutto, vorrei tanto iniziare i lavori di montaggio sottocoda, ma credo che mi fermerei al rimontaggio di frecce (c'è da trapanare il sottocoda e ho paura di fare uno schifo) e cavi vari.
    Conoscete qualche tutorial da qualche parte?
    Qualcuno tempo fa postò questa Triumph Motorcycle Fender Eliminator Kit - Plug & Play - YouTube
    ma mi pare una guida forse un pò troppo povera per le mie limitate conoscenze e manualità nello spippolo

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