non credo che l'erogazione di un motore monocilinedrico 125 2t sia come quella di un 4 cilindri 600 4tOriginariamente Scritto da dj crush
anche a me piace l'allungo, ed è anche x questo che le bicilindriche non mi esaltano più di tanto, ma non mi piace il fatto che fino a 12'000 giri non vada, devi sempre tenerla su di giri e x fare un sorpasso devi scalare 2 marce, cosa che non devi fare con la daytona
il 600 4 cilindri, e soprattutto la nuova r6, è la moto ideale x andare in pista, dove resti sempre ad alti regimi, ma in strada è molto meno sfruttabile e secondo me non ti divertiresti come con la daytona
se parliamo invece di un 900/1000 4 cilindri allora il discorso cambia, gira molto più in basso e tira abbastanza già dai bassi regimi
il 750 non lo so xchè non l'ho mai provato
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