ma in poche parole dice era meglio la fari tondi....e nessuno la comprerà.....tutto in francese....Originariamente Scritto da Warsteiner
a ricordarsi il francese sarebbe stato meglio, le immagini però son belleuna prova fatta da smanettoni
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ma in poche parole dice era meglio la fari tondi....e nessuno la comprerà.....tutto in francese....a ricordarsi il francese sarebbe stato meglio, le immagini però son belle
sicuramente non ti sarà sfuggito sul finale quando dice che gli italiani non ci capiscono niente di moto
niente, semplicemente c'era un assetto di default che su sospensioni così raffinate e personalizzabili può essere migliorato a seconda dell'utilizzatore finale.
...KAZZO!!! ...CHE MEZZO!
Per sdrammatizzare un po' il traliccio (che non voglio assolutamente rimuovere):
tolto il cornicione plasticoso del concessionario con tutta la pubblicità sotto e messo la targa "a giorno" su placca inox nera; tolto catarinfrangente e alzata la targa al limite; messo frecce a led originali triumph
Le frecce Triumph son bellissime, mi sarebbero piaciute solo un filo più grandi.
Il paraserbatoio da supermarket però non va, ci vuole qualcosa di dedicato per una moto del genere
Io metterei una di quelle pellicole "invisibili", che sotto riprenda a filo la sagoma della sella.
non si vede in foto ma il paraserbatoio è ultratottile in finitura carbon bianco 3d, siamo stati mezz'ora col meccanico per applicarlo per bene con le pellicole in dotazioneLe frecce Triumph son bellissime, mi sarebbero piaciute solo un filo più grandi.
Il paraserbatoio da supermarket però non va, ci vuole qualcosa di dedicato per una moto del genere
Io metterei una di quelle pellicole "invisibili", che sotto riprenda a filo la sagoma della sella.
Con il cupolino è vermanete bella dal davanti!Per sdrammatizzare un po' il traliccio (che non voglio assolutamente rimuovere):
tolto il cornicione plasticoso del concessionario con tutta la pubblicità sotto e messo la targa "a giorno" su placca inox nera; tolto catarinfrangente e alzata la targa al limite; messo frecce a led originali triumph
Capisco la riluttnaza a togliere il traliccio dati i culi che fanno a giro(vorrei studiare se è accorciabile,mantendo l'inclinazione targa uguale,basterebbero 10cm per migliorarlo parecchio),perciò mi limiterei a sostituire i soli terminali con qualcosa in carbonio più piccoli o con un 3in1 a seconda di gusti e costi.
Si, ma senza catadiottro rischia lo stesso...
i rivetti blu e bianchi dove l'hai trovati?
Purtroppo se lo accorci anche pochissimo e diventa più corto della ruota posteriore alle prime gocce ti infanghi ed è quello che voglio evitare dopo anni col culetto bagnato!
Ha fatto tutto il mio fido meccanico.
Purtroppo so che il catadiottro è obbligatorio ma me la rischio.
Puoi montare sotto la targa qualcosa di simile Barracuda Moto- Catalog Products- BARRACUDA N-CAT CATARIFRANGENTE UNIVERSALE
che secondo me sta meglio (targa più alta, cornice piccola e catadiottro sotto) rispetto alla soluzione originale (catadiottro sopra e targa più bassa nel cornicione enorme!!)
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