TEST SEPANG DAY 3

[corra]

Stoner gira subito forte con qualsiasi assetto, è una sua peculiarità;gli basta poco per trovare la confidenza.Pedrosa ha lo stesso materiale e gli stessi riferimenti,idem lorenzo,dato che tutti hanno sviluppato nel corso dell'anno precedente la loro moto;gl'altri forse riescono a trovare messe a punto più fini,ma a lui basta pochissimo per volare.

non è la risposta che voleva

Però strano che Stoner ha migliorato subito, come sarebbe logico, mentre gli altri sono ancora sui tempi della 800.

O no ?

si si,sarà un 1200

[roberto70]

ma almeno guardateli i tempi.... e analizzateli un momento...



tolto stoner che è già vicino al limite attuale della moto....

tutti gli altri incluso rossi stanno in meno di 1 secondo....... quindi la base ducati attuale non è malvagia.....anzi....

se guardi i tempi dell'anno scorso e quelli di quest'anno secondo me si rileva che il distacco dal primo è aumentato, ora è a un secondo e due centesimi, l'anno scorso a poco più di un secondo! anche l'anno scorso i primi dieci erano racchiusi in un secondo!
la differenza rispetto allo scorso anno è che le moto non ufficiali son tutte dietro! evidentemente queste si sono ancora indietro....rispetto a tutte le ufficiali....

[leo]

se guardi i tempi dell'anno scorso e quelli di quest'anno secondo me si rileva che il distacco dal primo è aumentato, ora è a un secondo e due centesimi, l'anno scorso a poco più di un secondo! anche l'anno scorso i primi dieci erano racchiusi in un secondo!
la differenza rispetto allo scroso anno è che le moto non ufficiali son tutte dietro! evidentemente queste si sono ancora indietro....rispetto a tutte le ufficiali....

Ed anche questo è logico,dato che in questo momento i team ufficiali provano le varie soluzioni ,mentre i privati utilizzano una moto standard o addirittura ibrida 2011/12

[roberto70]

Ed anche questo è logico,dato che in questo momento i team ufficiali provano le varie soluzioni ,mentre i privati utilizzano una moto standard o addirittura ibrida 2011/12

lo penso anche io....l'anno scorso le moto erano evoluzioni delle moto di anni precedenti....quest'anno essendo nuove di pacca le case ufficiali almeno all'inizio.....saranno ancora più avvantaggiate...

[D74]

se guardi i tempi dell'anno scorso e quelli di quest'anno secondo me si rileva che il distacco dal primo è aumentato, ora è a un secondo e due centesimi, l'anno scorso a poco più di un secondo! anche l'anno scorso i primi dieci erano racchiusi in un secondo!
la differenza rispetto allo scroso anno è che le moto non ufficiali son tutte dietro! evidentemente queste si sono ancora indietro....rispetto a tutte le ufficiali....

non devi vedere i tempi dei test dell'anno scorso ma da dove si era rimasti ossia un eternità di distacco....

ed in ogni caso l'anno scorso il tempo di valentino fu di 2.01.842 quest'anno di 1 secondo in meno......

Lorenzo l'anno scorso 2.00.845 quest'anno 2:00.198 (meno di 7 decimi)

il raffronto va eventualmente fatto con i tempi pilota su pilota... per vedere quanto una moto può essere migliorata......

[roberto70]

è un pilota....deve salire in moto e andare più veloce degli altri......il resto forse sono un pò leggende da box....andava forte in ducati e va forte con honda....po ci sarà chi ha più sensibilità o meno sensibilità ma se arriva primo vuol dire che la moto non dev'essere proprio uno schifo come setting.....

[leo]

è un pilota....deve salire in moto e andare più veloce degli altri......il resto forse sono un pò leggende da box....andava forte in ducati e va forte con honda....po ci sarà chi ha più sensibilità o meno sensibilità ma se arriva primo vuol dire che la moto non dev'essere proprio uno schifo come setting.....

Si parla di particolari.E' innegabile che sia top rider che fa meno km in moto durante l'anno perchè non ha bisogno di trovare assetti troppo diversi da gara a gara.Sa adattarsi meglio di altri a ciò che gli mettono sotto il culo;valentino rossi ha dimostrato che se riesce ad avere la moto che vuole lui,è più forte.Peccato che non sempre tutto scorre liscio;in questa "configurazione"casey è il nr1.

[roberto70]

Si parla di particolari.E' innegabile che sia top rider che fa meno km in moto durante l'anno perchè non ha bisogno di trovare assetti troppo diversi da gara a gara.Sa adattarsi meglio di altri a ciò che gli mettono sotto il culo;valentino rossi ha dimostrato che se riesce ad avere la moto che vuole lui,è più forte.Peccato che non sempre tutto scorre liscio;in questa "configurazione"casey è il nr1.

cambierei solo il tempo del verbo......è stato più forte....non so se lo sia ancora leo! vedremo quest'anno sperando che gli diano una moto all'altezza!

[leo]

cambierei solo il tempo del verbo......è stato più forte....non so se lo sia ancora leo! vedremo quest'anno sperando che gli diano una moto all'altezza!

Si riduce ,con letà,la forbice-range di competitività;man mano che va avanti avrà bisogno sempre di una moto migliore.D'altro canto è un grandissimo collaudatore ed ha le capacità per migliorare;di contro i periodi dove metteva lui la pezza sulla yamaha versione bradipo,son lontani.....
Stoner per me invece farà come freddie spencer,sparirà da giovane.

[roberto70]

comunque...che tristezza vedere così poche case motociclistiche in gara.....se non riducono drasticamente i costi mi sa che 'sto motomondiale è morto! di fatto solo 4 piloti possono vincere una gara, salvo cataclismi.....