Dopo aver percorso i primi 500 km su e giù per le colline, decido di fare la prima verifica sui consumi effettivi...ecco i dati rilevati:
- faccio il pieno con un'autonomia residua indicata di 22 km (una tacca indicata) e inserisco 15,61 lt. (qualcosa mi dice che l'autonomia residua si tiene un bel margine)
- nuova autonomia indicata 395 km.
- percorso prevalentemente pianeggiante, pochissima città, tante strade extraurbane a una velocità che oscillava tra i 90 e i 110 km/h, una decina di km. di autostrada ai 130 km/h con morosa (il suo primo commento: "che figata") e un paio di tirate a 6000 giri (così tanto per vedere che effetto fa
); la guida è stata comunque particolarmente fluida e attenta.
- a circa 300 km si accende la spia della riserva con ancora due tacche indicate.
- faccio di nuovo il pieno dopo aver percorso 334 km con una autonomia residua di 38 km (si era appena spenta la penultima tacca).
Adesso vi tengo un pò sulle spine.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ok, ok, finisco di raccontare
- il computer di bordo mi dice che ho fatto 22,7 km con un litro....bugiardo!
- dicevamo...rifaccio il pieno e inserisco 15,55 litri
A casa faccio due conti: risultato 334/15,55 = 21,47 km/litro
A peggiorare si fa sempre in tempo, ma sappiate che con una guida accorta, ma neanche più di tanto, potrete raggiungere questo eccellente risultato!
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Originariamente Scritto da MrTiger
