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Risultati da 21 a 30 di 138

Discussione: molle progressive o lineari?

  1. #21
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    ma in caso di guida sempre in 2 con passo allegrotto...con le progressive,visto che nella prima fase affondano di più, si sente di più il trasferimenti di carico in frenata?
    il trasferimento di carico e l'affondamento è maggiore o minore in base a quanto le precarichi.

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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    ok ma visto che "la seconda parte è più dura" se le precarichi troppo per sopperire al primo affondamento dopo che succede?

  4. #23
    TCP Rider
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    niente. Partono più dure e arrivano ancora più dure, non confonderle con le molle bistadio nelle quali c'è un evidente "passaggio " da morbido a duro mentre affondano. Prova la moto di qualcuno che ha le progressive e ti renderai conto di come vanno, puoi scegliere la modalità "tappeto volante" o irrigidirle se preferisci che copino un po' meno ma abbiano meno trasferimento di carico. Il buon Linuc usa Hyperpro sulla Daytona e va spesso in due, se non ha ancora divorziato ci deve essere un perché.

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Metti hyperpro e vai a farti fare il lavoro da Lucio di Avia Racing... io le monto da anni su qualsiasi moto, vanno davvero bene pure in pista. Le abbiam messe l'anno scorso sulla FZ1 in prova di durata e la moto è cambiata incredibilmente senza lavorare sulla idraulica, quest'anno le abbiamo messe sulla MT-09 ed è diventata anche lei un'altra moto. I lavori li ha sempre fatti Lucio... E' una garanzia! Un acquisto da fare a occhi chiusi!

  6. #25
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    ok ma visto che "la seconda parte è più dura" se le precarichi troppo per sopperire al primo affondamento dopo che succede?
    precarichi e diventa più dura....

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Ma quando la forcella non ha regolazioni, leggasi tiger 800 , la bravura del sospensionista sta nel scegliere la giusta quantità d olio e relativo sae?
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Speed R Matt White '14 + quella che passa il convento (ora in attesa del 2017...)
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    anche il giusto K della molla...

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di zambe
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    Metti hyperpro e vai a farti fare il lavoro da Lucio di Avia Racing... io le monto da anni su qualsiasi moto, vanno davvero bene pure in pista. Le abbiam messe l'anno scorso sulla FZ1 in prova di durata e la moto è cambiata incredibilmente senza lavorare sulla idraulica, quest'anno le abbiamo messe sulla MT-09 ed è diventata anche lei un'altra moto. I lavori li ha sempre fatti Lucio... E' una garanzia! Un acquisto da fare a occhi chiusi!

    Oh Davide sapessi quante volte l'ho detto io.... vediamo se ora che lo dici te che sei del mestiere ti credono
    sulla street r nuova lo faresti?
    IN MEDIO STAT VIRTUS
    Only a biker fails to understand why dogs love to put your head out the window
    It's not what you drive that makes a difference ... but how do you drive

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    lo farei su qualsiasi moto... pure sulla Speed, ma quest'anno era la moto che ne aveva meno bisogno quindi le molle sono andate a finire sulla MT-09... Su daidegas c'è un ragazzo con una street R 13 che le ha messe ed è strafelice...

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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    Trovarne uno che ha messo hyper ed è scontento....
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

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