Ciao a tutti amici, ho cercato una discussione che riportasse una recensione abbastanza completa della cartuccia completa per forcella riportata nel titolo, ma non sono riuscito a trovarla, vi riporto quindi le mie sensazioni di guida dopo circa 800Km.
Inanzitutto un grazie a Tiziano Monti di Imola che consiglio a tutti per la serietà, perchè ha saputo capire le mie esigenze, non è stato affatto caro e mi ha fornito una forcella di cui ne sono completamente soddisfatto.
Ma veniamo a noi...
PREMESSA
Posseggo la street triple N, tempo fa avevo già cambiato il mono, sostituendolo con quello della daytona, migliorando moltissimo la guida, sfilato le forcelle per caricare un pò di più l'avantreno e chiudere meglio le curve; ma lamentavo ancora un'eccessiva instabilità proprio davanti, in particolare nei cambi di direzione, nei quali la forcella estendendosi troppo rapidamente tra una curva e l'altra mi dava una brutta sensazione di "sbacchettamento" all'anteriore e mi rendeva difficoltoso un inserimento preciso nella curva successiva.
LAVORO EFFETTUATO
Bene, quest'anno ho deciso di far girare un pò l'economia, mi sono recato da Tiziano con i miei steli della forcella in mano ed oltre alla sostituzione di uno stelo e dei paraoli, ho scelto di montare la cartuccia completa MATRIS F05S. L'ho ritirata dopo circa 2 settimane, l'ho rimontata, l'ho provata, ho modificato lo sfilo dalla piastra di sterzo di 1 mm rispetto alla posizione precedente (questo dovuto anche al fatto che la cartuccia modifica la lunghezza complessiva della forcella di circa 5mm in +), poi ho fatto il sag statico (precaricandola leggermente) e chiuso di 1 click l'idraulica in estensione rispetto ai settaggi di base che mi aveva fatto lui.
SENSAZIONI PERSONALI
Beh, ora la moto è nettamente più veloce nello scendere in piega, l'anteriore mi trasmette maggiora confidenza e nei cambi di direzione non sbacchetta più.
CONSIGLIO
Consiglio a tutti i possessori della street N di meditare bene prima di installare kit molle, molle + pompanti o cose di questo tipo perchè comunque la forcella ha bisogno di manutenzione e se si decide di fare una spesa "grossa" subito però poi ci si ritrova a cambiare solo paraoli e steli nel futuro ritrofandosi sempre tra le mani un buon prodotto completamente regolabile che non penalizza assolutamente il confort e che funziona
IL SOSPENSIONISTA:
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IL TAPPO REGOLABILE DELLA CARTUCCIA
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LA CONFEZIONE CON I COMPONENETI DELLA VECCHIA FORCELLA DENTRO
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Originariamente Scritto da matteo87
