allora prendiamo ad esempio il motore della daytona, se facciamo 30000 km con il 10w40 secondo te é sconsigliabile mettere il 10w50? cmq tra gradazioni cosí simili credo la differenza sia trascurabile[/QUOTE]
Col passare dei km è sconsigliato passare ad una gradazione inferiore ma puoi passare ad una superiore! ovviamente con poca differenza tra gradazioni !!
Sicuramente se passassi ad un 5W40 come chiedevi all'inizio del topic avresti aumento di consumo d'olio e un rumore del motore diverso, più ruvido e con maggior vibrazione. Questo ovviamente dal mio punto di vista! Poi io parlo x esperienza su motori di auto lavorando in una concessionaria, x le moto credo sia +o- simile. Spero di essermi spiegato altrimenti chiedi ancora !!