collettori blu

[dott_speed]

togliendo la sella .... è veramente bella ...

[Marco Manila]

la moto è questa

togliendo la sella .... è veramente bella ...

Azz che eleganza!

Bella davvero! Peccato costi di sicuro circa 25'000...

[Sim1]

Bastard non so se sul triciclo si possono fare...

[bastard inside]

Azz che eleganza!

Bella davvero! Peccato costi di sicuro circa 25'000...

dovrebbe essere la versione platinum, non so quanto costa ma immagino tanto

[Sim1]

dovrebbe essere la versione platinum

Che è?un gioco della playstation???

[bastard inside]

Bastard non so se sul triciclo si possono fare...

certo che si possono fare

[bastard inside]

...volevo dire platino

[fabiomugello]

leggilo, hentour l'ho conosciuto a genova!!!

http://www.forumtriumphchepassione.c...hlight=titanio

da un vecchio post


Senza niente togliere alla bellezza del colore del titanio ossidato, lo sapevate che l'ossidazione del titanio degrado le proprietà chimico/fisiche del materiale? I colori cambiano a seconda della permanenza del materiale a determinate temperature. A seconda della tipologia di ossido presente il materiale ha una resistenza minore a fenomeni corrosivi (importante per uno scarico) e una diminuzione delle caratteristiche meccaniche.
Infatti, nelle saldature, si cerca di limitare al massimo l'apporto termico specifico (quanto si scalda il materiale) proprio per questi motivi (idem per l'inox: sensibilizzazione).
E' assurdo che certe "difettologie" di processi produttivi diventino vanto estetico!
Se la ruggine (è anche quello un ossido) andasse di moda, chissà quante Vespe trend ci sarebbero!!!



ciao bastard

[bastard inside]

leggilo, hentour l'ho conosciuto a genova!!!

http://www.forumtriumphchepassione.c...hlight=titanio

da un vecchio post


Senza niente togliere alla bellezza del colore del titanio ossidato, lo sapevate che l'ossidazione del titanio degrado le proprietà chimico/fisiche del materiale? I colori cambiano a seconda della permanenza del materiale a determinate temperature. A seconda della tipologia di ossido presente il materiale ha una resistenza minore a fenomeni corrosivi (importante per uno scarico) e una diminuzione delle caratteristiche meccaniche.
Infatti, nelle saldature, si cerca di limitare al massimo l'apporto termico specifico (quanto si scalda il materiale) proprio per questi motivi (idem per l'inox: sensibilizzazione).
E' assurdo che certe "difettologie" di processi produttivi diventino vanto estetico!
Se la ruggine (è anche quello un ossido) andasse di moda, chissà quante Vespe trend ci sarebbero!!!



ciao bastard

[Sim1]

Morale ti si apre in due il triciclo...occhio!