cher bella
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cher bella
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
splendida!!!
la mia Rstreet
http://www.forumtriumphchepassione.c...i-che-mai.html
Originariamente Scritto da Atom73
sisi davvero bello, tutto su per strade di montagna
ecco le SP dopo 2000 km precisi:
2000 km ridotte così. D'accordo chetengono, però....
Una doverosa premessa, voi che avete la Speed R mi state assolutamente sul cubo
Detto questo, io l'ho solo provate per una mezzora sostanzialmente in città e la differenza con la mia 08 è evidente, avevo già fatto un giretto con l'ultimo modello, ma a memoria mi sembra che la R sia ancora meglio, l'unico difetto che mi è balzato agli occhi è una frenata fin troppo aggressiva per la strada, attacca già da subito veramente forte e richiede attenzione e precisione per modularla bene.
Il resto è libidine pura!!
Non so
se mi capisco
quando parlo
niente di anormale, se spingi un po' su strade di montagna ci fai 2000km spaccati, se invece vai in pista ce ne fai pure 1000
Ciao LIAM saresti così gentile da postare una foto oppure indicarmi se c'è già un post dove poter vedere la famosa staffa che logora la guaina della frizione !!! Voglio on. trillare la mia!!!! Grazie 1000 in anticipo!!!! " ma come vanno le nostre motorette!!!???"Apro questo post per condividere con voi l'evoluzione della mia moto,che per ora è completamente originale (ma proprio completamente) cercando di evidenziare pregi,difetti,e magari scambiare qualche opinione con chi è indeciso a prenderla....chiedo solo la cortesia di non inquinare il post con spam.....
per ora si presenta cosi....
e dal giorno che l'ho presa...
purtroppo causa lavoro e meteo avverso sono a mala pena riuscito a finire il rodaggio....
quindi vi riporto le prime sensazioni in questi pochi chilometri a regimi tranquilli.....
Il giorno che ho ritirato la moto il conce mi aveva detto di non attenermi troppo alla lettera al rodaggio e di poter fare tranquillamente qualche puntatina a 6000 giri....comunque mi sono sforzato almeno per i primi 150km a non superare i 4000 giri ed è stata una faticaccia,quindi mi sono concentrato ad assoporare la ciclistica anche a basse velocità. Il primo vero giro l'ho fatto arrivando in umbria circa 400 km tra andata e ritorno,e li ho cominciato a godere della guida fluida,rotonda e poco affaticante che trasmette subito ad una persona a digiuno di speed....la cosa che piu mi ha colpito è che sono riuscito a divertirmi senza per forza tirare le marce e sopratutto senza tirare staccate assassine. Ora è presto per esprimere giudizi e sicuramente le prossime uscite post tagliando saranno piu significative......per ora posso solo dire che non sto rimpiangendo la mia ex (stupenda) r6 2007.
dopo 800 km.....(0 inconvenienti)
pregi
-equilibrio ciclistica
-stabilità percorrenza curva
-motore divertente anche a regimi da rodaggio
difetti
-staffa che logora guina cavo frizione (visto che era stato già individuato avevano tutto il tempo per rimediare)
-cavi switch freno anteriore a vista ORRENDI
Azz, praticamente nuove!!sisi davvero bello, tutto su per strade di montagna
ecco le SP dopo 2000 km precisi:
Ma a che pressione le tenevi ? Forse un pò bassina ??sisi davvero bello, tutto su per strade di montagna
ecco le SP dopo 2000 km precisi:
Vedremo quanto mi dureranno le K3, ho il monoposto quindi dietro le tengo a 2.7.
Ciao.
le tenevo il giusto anzi a dire il vero anche troppo per il tipo di gomme (2.2/2.3 avanti e 2.4/2.5 dietro)Ma a che pressione le tenevi ? Forse un pò bassina ??
Vedremo quanto mi dureranno le K3, ho il monoposto quindi dietro le tengo a 2.7.
Ciao.
le k3 dietro le dovresti tenere da 2,4 in giù, poi vedi tu
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