sul fatto che il doppio tubo rispetto a quellosdoppiato sia NETTAMENTE più efficace a parità di qualità dei tubi e di spurgo è tutto da dimostrare.....
Come già spiegato la differenza la fa l'olio maggiore nei due tubi che quindi tende ad avere una temperatura lggermente inferiore ma sempre che questo avvenga, è riscontrabile solo in pista in un uso molto intenso....
Per la cronaca lo sdoppiatore lo usano sia in motogp che sbk...