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Discussione: [Report] TCP ON TRACK 2012 2 luglio Mugello

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  1. #1
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    [Report] TCP ON TRACK 2012 2 luglio Mugello

    Apro io.... (eventualmente un mod aggiunga foto.... integri come meglio creda...)

    Per quanto riguarda la mia partecipazione è stato diciamo un jolly alquanto estemporaneo...... il tempo di cambiare pastiglie dei freni anteriori, far montare il terzo treno di sportsmart al rene..... (tra l'altro ottimo servizio, della serie un gommista che ha la passione per le moto nonchè una triumph..... è manna dal cielo...)

    Ho fatto in tempo ad accompagnare la consorte che partiva per il Giappone il 2 mattina, arrivato a casa, mi cambio, zaino e si parte.

    Arrivo al circuito alle 11.00 guardo se vedo qualche brutta faccia...... e vedo dove si sono posizionate le truppe tcp.

    Arrivo parcheggio e mi si gela il sangue nel vedere il BMW troncato di Jack675, chiedo subito info sul suo stato di salute, è andata bene.......

    saluti al volo a Not Normal, Prolive, robert.to, wit, boris69, baxi, gabriday e consorte, mr tiger, pilo75 (ed altri di cui ora non associo il nick...) ed ecco Maurotrevi che mi accompagna al banco info di specialbikecircuit per l'accettazione.

    il caldo c'è e si fa sentire.... (meglio non mi servono le termocoperte, con la day al sole... sono già in temperatura XD)

    torno e robert.to e boris mi danno una mano a fissare il trasponder, nel frattempo al box del prolive racing team si lavora alacramente... con tecniche che tutti i manuali consigliano... ossia il perno ruota non entra? bene..... prendi il martello e pigia forte.....

    (l'arcano, ed è andata di lusso) è che mancava una boccola così un cuscinetto è praticamente distrutto.... Not Normal vero meccanico d'eccezione.... risolve e ripara tutto in tempi davvero record... tanto che prolive entra e fa pure 2 giri di quel turno..... torna e continuano i lavori... i tecnici consigliano un cambio gomma... dopo aver rilevato la temperatura dell'asfalto...

    nel frattempo dentro al box vi è la gara delle termo coperte zoo... tra mucche, zebre....

    mr tiger si leva il casco ed è dello stesso colore rosso della tuta.... fa caldo.... ho bevuto 2 bottiglie d'acqua da 1.5 lt, 1 coca da 0.5, un altra bottiglia da 0.75 d'acqua ed ho fatto una micro goccia di pipì......

    Io entro all'ultimo turno del mattino per i rookie.... e mauro si presta come apri pista (la sua moto non ne vuole sapere di partire e girerà con le moto che trova nel box... un rapitore seriale XD) buh 3 curve e non lo vedo più.... ahahahaha

    le mie prestazioni sono chiaviche... ma ho raggiunto l'obiettivo di giornata ossia:

    divertirmi in pista (e che pista! erano 2 anni che volevo tornarci) migliorare di turno in turno... ed arrivare visto il best lap del primo turno a 2.28 (a molti fa ridere... lo so... ma per me è un primo step...)

    la mia progressione chiavica: 2.34 ---> 2.32----> 2.29---> 2.28 (velocità max 236)

    Mi sono pure concesso il lusso di fare un po di sorpassi..... in esterno e interno alla S. Donato, alle materassi, al correntaio e alla buccine, tanti mi sorpassavano sul dritto.... ma li riprendevo in curva

    Per migliorare devo solo fidarmi di più del mezzo.... lasciar scorrere e fidarmi di più in uscita e aprire (per questo arriverà la manopola della speed...che mi scorcia il movimento del gas....)

    PS: in tutto questo Mauro che zompettava da una moto all'altra.... girava comodo in 2.10.....

    Un ringraziamento enorme a Mauro per la disponibilità, i consigli e lo sbattimento organizzativo.

    Grazie di cuore.




    foto di Baxi


















    foto di Wit

    La fantomatica piscina del Ripaverde, nella quale non ho avuto nemmeno il tempo di tuffarmici



    Il mio primo sguardo al rettilineo



    Il box domenica sera




    La Wit bike pronta a partire!



    Foto di Prolive





    Foto di Mr Tiger










    Lento ma violento...al correntaio











    maurotrevi che prova letterlamente a spingermi... ahahaha



    io che rampo da dietro.... sorpasso poi effettuato alla Bucine (ripassato nel rettilineo) e soprasso all'esterno alla san donato



    Wit in azione






    Baxi in azione











    Mr Tiger in azione







    Sspeed





    Boris69 in azione









    Pilo75 in azione
    ]]

    roberto.to in azione




    qui gli gridavo scrorri scorrri vaiiii ...ma nn serviva...ufff





    Polohc in azione





    Video di Sspeed



    Video Dastardly



    Video Boris69



    Video Mr Tiger





    Ultima modifica di D74; 07/07/2012 alle 19:37
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  2. #2
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  3. #3
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    però pensavo che il daytona facessi di piu che 2.36 km/h...

  4. #4
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    però pensavo che il daytona facessi di piu che 2, 36 km/h...
    sono io che sono lento... nell'aprire, non ho gli automatismi da pista, sono molto stradale, inoltre almeno per me il gas del daytona 675 ha una corsa luuuungaaaaa e prima di aprire tutto mi tocca riprenderlo in mano... (appena riesco 10€ e sotto la manopola della speed che mi riduce la corsa..)

    pro live che ha il motore di serie ha fatto di gps 250
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  5. #5
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    sono io che sono lento... nell'aprire, non ho gli automatismi da pista, sono molto stradale, inoltre almeno per me il gas del daytona 675 ha una corsa luuuungaaaaa e prima di aprire tutto mi tocca riprenderlo in mano... (appena riesco 10€ e sotto la manopola della speed che mi riduce la corsa..)

    pro live che ha il motore di serie ha fatto di gps 250
    HAI SCRITTO DUE VIRGOLA TRANTASEI.... te lo scrivo cosi capisci la mia battuta....ma penso tu lo abbia capito e travisato l'ironia visto che hai gia modificato.

    pro live non ha il motore di serie.

  6. #6
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    HAI SCRITTO DUE VIRGOLA TRANTASEI.... te lo scrivo cosi capisci la mia battuta....ma penso tu lo abbia capito e travisato l'ironia visto che hai gia modificato.

    pro live non ha il motore di serie.
    si si me ne ero accorto, stavo modificando.... XD

    si quello con cui ha girato ieri era quello di serie, così mi ha detto
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    si si me ne ero accorto, stavo modificando.... XD

    si quello con cui ha girato ieri era quello di serie, così mi ha detto
    alternatore racing cornetti scarico supersport e filtro piu mappa arrow....

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di prolive
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    si quello con cui ha girato ieri era quello di serie, così mi ha detto
    Beh il motore e' di serie, nel senso che internamente non ha nulla. Il motore Supersport ha sbronzinato dopo 20giri di Misano.... Poi certo la moto non e' di serie, ma ha tutte cose che un' appassionato di pista di solito ha, anzi anche molti per strada! Scarico, filtro, cornetti e mappa. L'unica cosa veramente Supersport e' l'alternatore che in effetti un po' di vantaggio lo da', ma non tanto in velocita' max quanto in reattivita' a salire di giri. Tra l'altro con una mappata seria al banco si potrebbe sicuramente migliorare ancora. Comunque con un dente di corona in meno di rapporto e staccando un po' piu' in la' dei 200mt, si possono fare altri 5km/h. Il cupolino Zero Gravity Double bobble e' stato un'aiuto importante, con quello basso non ci sto'!!! ;-)
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  9. #9
    TCP Rider L'avatar di folc
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    ciao ma la foto che hai era su motociclismo mi pare uguale di averla vista
    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    però pensavo che il daytona facessi di piu che 2.36 km/h...

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da folc Visualizza Messaggio
    ciao ma la foto che hai era su motociclismo mi pare uguale di averla vista
    si

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