|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
IO HO CAMBIATO IL PRIMO A 95 MILA...dirrei ottimo...poi ho preso sto LIMA su ebay e da allora solo problemi, l ho tolto adesso sui 118 mila e messo su l'EMP risolti tutte le anomalie che mi creava.Originariamente Scritto da urasch
per la cronaca aveva una grande reistenza che ovviamente faceva scaldare i fili tanto da bruciarli...( ovviamente l'assorimento interno faceva produrre corrente piu del necessario).
Fortunatamente il regolatore funziona ancora bene.
anche d'estate ?
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
ovvio...vado sempre in tibet il fine settimana....anche d'estate ?
che differenza tra emp e lima?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
uno funziona bene l altro no. Uno costa il doppio dell'altro ma la metà dell'originale
cmq aspetterò altri 30 mila km per giuficare
scusatemi se mi intrometto,
io ho cambiato il regolatore di tensione con quello a mosfet, poichè la batteria non andava in carica ed avevo fuso il fusibile da 30 A (squagliato rende meglio l'idea)..era bruciato anche il regolatore.
in ogni caso negli ultimi periodi ho notato sfarfallamenti del tachimetro digitale ed abbassamento del fascio luminoso.(soprattutto durante l'estate, quando la ventola entra in funzione,non vi dico se contemp. accendo la freccia, pare n'albero di natale!!!!)
Ho verificato tutti i collegamenti a massa e sono ok.
Vostre supposizioni???????????...che due pallucce!
hai fatto i controlli co il tester?vai da un elettrauto...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando