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Forare piastra superiore
Carissimi rieccomi con nuovi dubbi!!!
Vorrei sapere se voi vi fidereste a forare la piastra superiore della vostra Daytona per montare dei riser ed un bel manubrio, tanto per completare la speedizzazione........
Aspetto tanti pareri, saluti e grazie!!!
...nn è un bel lavoro...di solito dove c'è un foro ci sono delle nervature di rinforzo sotto...che tu nn avresti...dciamo che nn sarei così sicuro che tenga come la piastra della speed...
Non puoi comprarla? La vendono!
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
va riempitra di saldatura e poi forata, normale non tiene.
Non ti conviene una piastra della Speed uppure una aftermarket predisposta per i riser tipo quelle che vende la LSL?
Diciamo STOP alle moto suscettibili...
....forse mi sono dimenticato di dirvi che la mi aDaytona è una 900 del 96 e di pezzi per quella se ne trovano pochi!!!
allora fora tranquillo di materiale all'epocace ne era in abbondanza.
Il kit lsl costa una caccola 300€.....
Ma l'hai speedizzata alla T309 o alla doppio faro?
Diciamo STOP alle moto suscettibili...
la sto speedizzando alla "monofaro" (hornet!!!)
Appena finisco posto le foto!!!
....allora tiene?
Se l'hai speedizzata monofaro la T309 aveva i semimanubri, secondo me col manubrio alto l'estetica non è la stessa cosa...
Diciamo STOP alle moto suscettibili...
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