interasse thruxton vs bonneville

[jimmy27]

leggendo il manuale e osservando la mia thruxton mi sono accorto ch'è più lunga della bonnie:
thruxton = 1510
bonnie = 1490

questo è anche confermato dalla lunghezza catena.

thruxton = 106 maglie
bonneville = 104 maglie.

bene, se tolgo 2 maglie alla mia catena e accorcio di conseguenza l'interasse cosa cambia nella guida?

[marco_bonnie]

leggendo il manuale e osservando la mia thruxton mi sono accorto ch'è più lunga della bonnie:
thruxton = 1510
bonnie = 1490

questo è anche confermato dalla lunghezza catena.

thruxton = 106 maglie
bonneville = 104 maglie.

bene, se tolgo 2 maglie alla mia catena e accorcio di conseguenza l'interasse cosa cambia nella guida?

[valeriopf]

leggendo il manuale e osservando la mia thruxton mi sono accorto ch'è più lunga della bonnie:
thruxton = 1510
bonnie = 1490

questo è anche confermato dalla lunghezza catena.

thruxton = 106 maglie
bonneville = 104 maglie.

bene, se tolgo 2 maglie alla mia catena e accorcio di conseguenza l'interasse cosa cambia nella guida?

Domanda interessante...ma io di ciclistica non ci capisco "na cippa". Secondo me (a naso) l' inserimento in curva dovrebbe risultare più veloce, forse a discapito di qualcos'altro (stabilità forse?). Una cosa è certa: il forcellone d' alluminio di de caesar o di galli vantano la possibilità di poter accorciare il passo della moto...E allora qualche vantaggio ci sarà...
Chi ne sa di più si faccia avanti

[doccerri]

Il problema è che i nostri forcelloni, causa un motore smodatamente lungo, sono già troppo corti nonostanti un interasse da far invidia ad un autobus....

[Bru]

Secondo me con 2 centimetri in meno non senti neanche la differenza...

[condor]

Hai un telaio in tubi a culla chiusa in due pezzi separati, ammortizzatori di qualita' medio bassa (la bonnie bassa e basta), forcella da passeggio, motorone lungo e pesante e ti preoccupi di 2 cm in piu' di interasse??? Se l'accorci non cambia niente, niente di cui ci si possa accorgere, a parte l'effetto placebo.
Ma se te piace cosi'.....

[jimmy27]

Hai un telaio in tubi a culla chiusa in due pezzi separati, ammortizzatori di qualita' medio bassa (la bonnie bassa e basta), forcella da passeggio, motorone lungo e pesante e ti preoccupi di 2 cm in piu' di interasse??? Se l'accorci non cambia niente, niente di cui ci si possa accorgere, a parte l'effetto placebo.
Ma se te piace cosi'.....

grazie del tuo intervento inutile.

giusto per tua info sulla mia thruxton ho gli ammo bitubo, kit forcelle bitubbo cerchi alpina e gomme radiali michelin, come assetto sono messo un po meglio che la bonnie originale

qui si fa un gran parlare di assetti, kit forcelle, ammortizzatori etc.
pensavo di avere l'opinione di chi magari l'ha già fatto ma come ho già notato questa sezione è peggio del bar

[mic56]

Io forse ho capito male e chiedo scusa per la mia limitatezza.
L'accorciamento massimo dell'interasse con questo sistema prevede di mettere la ruota posteriore più aventi possibile compatibilmente con l'escursione massima consentita dalle guide del forcellone previste per la regolazione della tensione della catena.
Credo che tale escursione sia abbastanza limitata.

[jimmy27]

Io forse ho capito male e chiedo scusa per la mia limitatezza.
L'accorciamento massimo dell'interasse con questo sistema prevede di mettere la ruota posteriore più aventi possibile compatibilmente con l'escursione massima consentita dalle guide del forcellone previste per la regolazione della tensione della catena.
Credo che tale escursione sia abbastanza limitata.

si esatto, non intendo stravolgere la moto ma solo spostare di circa 2 cm avanti la ruota sfruttando le asole del forcellone.

chiedo se qualcuno l'ha fatto e com'è cambiata la guida della moto

[Bru]

2 cm è meno della larghezza di un pollice di mano.............chiunque dicessi che ha notato differenze accorciando di 2 cm l'interessa direbbe cazzate.....e lo sappiamo tutti!