Power Commander 5 o TuneECU?

[CCSH]

Scusate, ma è meglio un filtro BMC o Sprintfilter?
Sulla ecu originale della Tigrotta si possono solo caricare le mappe, o al banco si possono madificare a piacimento?
Resto in attesa dei guru del forum, scusate se sono domande stupide

[Mauro XC]

per me Sprintfilter tutta la vita, facilissimo da pulire senza tante menate di kit pulizia ecc, ottimo apporto d'aria e costruito egregiamente...

Poi naturalmente ognuno sceglie quel che preferisce.

Ma tornando alla centralina, sti dati non saltano fuori...!!??

[Tr0sT]

Stando a quanto hanno spiegato a me l'incremento in termini di cavalli (al banco e non alla ruota) utilizzando la power commander, filtro e scarico racing (aperto) è veramente irrisorio: forse 5 lavorando sulla power commander in maniera ottimale. Quello che dovrebbe effettivamente cambiare è l'erogazione e la potenza percepita.
Per un aumento sostanziale di cavalli bisognerebbe fare qualche ulteriorie modifica, rimuovendo ad esempio la sonda lambda e il catalizzatore.

Ribadisco.. non sono un esperto ma questo è quanto mi è stato spiegato con pazienza dal mio meccanico di fiducia.

Il mio pare personalissimo è che la nostra non sia in realtà una moto né da pista né da sparo quindi io ho deciso di fermarmi a scarico e filtro però se qualcuno ha fatto preparazioni complete sono curioso pure io di saperne i risultati

[Mauro XC]

Ciao ragazzi, nessuna novità sull'argomento ? C'è nessuno che ha montato la Power, magari scatalizzando, scarico aperto e filtro aria ed ha testato al banco ???

Eeehhh lo so è chiedere troppo hahaha...

Il mio mecca mi ha chiamato la scorsa settimana dicendomi che se ero disponibile mi avrebbe contattato a breve per sperimentare sulla mia con la F.lli Fresco Kit scarico senza catalizzatore e regolazioni.....
Ovviamente (per me che sono malato di testa) gli ho detto di si. Sto aspettando la chiamata...

[MrTiger]

Io sul 1050 ho la PC V auto tune e completo piu altre cosette e va da dio,.

[aigorlozio]

Ciao ragazzi, nessuna novità sull'argomento ? C'è nessuno che ha montato la Power, magari scatalizzando, scarico aperto e filtro aria ed ha testato al banco ???

Eeehhh lo so è chiedere troppo hahaha...

Il mio mecca mi ha chiamato la scorsa settimana dicendomi che se ero disponibile mi avrebbe contattato a breve per sperimentare sulla mia con la F.lli Fresco Kit scarico senza catalizzatore e regolazioni.....
Ovviamente (per me che sono malato di testa) gli ho detto di si. Sto aspettando la chiamata...

magari quando ti collega il pc...
guarda il reale abbassamento del calore(prima e dopo) del motore dopo avere regolato
il rapporto aria\benzina con la centralina..

[simo77tigrotto]

Scusate, ma è meglio un filtro BMC o Sprintfilter?
Sulla ecu originale della Tigrotta si possono solo caricare le mappe, o al banco si possono madificare a piacimento?
Resto in attesa dei guru del forum, scusate se sono domande stupide

Si possono modificare a piacimento e il software tuneECU è una vera e propria figata. Ho uno scarico sc-project e mi ero fatto montare dal concessionario la mappatura arrow, poi assieme ad un mio amico meccanico di barche ma anche buon intenditore di moto ci siamo sbizzariti parecchio per poi tornare definitivamente alla mappatura arrow. La moto va molto bene, in fase di rilascio schioppetta leggermente, ma non in maniera invasiva, ma è mooooooooooooooooooolto piacevole da sentire (è un sound da sballo) e la moto consuma leggermente di più, ma nn tanto di più. E' ovvio che poi molto dipende dal tuo manico e modo di guidare.