Originariamente Scritto da Ale Sasha76
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Io tuto quello che ho ordinato o cambiato in garanzia è arrivato in 7/10 gg...diciamo non dei fulmini ma si può passare.
La tiger 1050 come moto è criticabile per alcuni componenti troppo economici... ad esempio ho cambiato gli specchietti la settimana scorsa perchè erano completamente arruginiti sotto il gommono del blocco e la moto dorme sempre in garage.
Beh, in 10 anni e 170mila km hai avuto bisogno solo due volte di pezzi originali ... non è male come affidabilità!!!
Per il trito e ritrito discorso sulle moto da bar vorrei capire chi ha detto che il Gs è una moto da bar ... mi sembra sia stato detto che fa molto più moda dell'Explorer e quindi ci sono molti utenti della stessa che ne fanno un uso limitato al bar o poco più ... come se fosse un peccato tra l'altro ... se la voglio comprare anche solo per tenerla in garage e spolverarla ogni tanto saranno fattacci miei o no?!??!
C'è chi compra la moto per moda = l'Explorer non è di moda
C'è chi compra la moto in base a quanti CV ha = non è la più potente
C'è chi compra la moto in base alla pubblicità = Triumph pubblicizza gli altri modelli ma non L'Explorer
C'è chi compra la moto in base all'assistenza = Triumph ha pochi concessionari e spesso multimarca.....che magari in fase di scelta consigliano la concorrenza per vari motivi forse anche economici
C'è chi compra la moto in base ai commenti dei tester sulle riviste specislizzate = spesso ho letto commenti tipo "non ci ha convinto completamente" oppure "ottima da autostrada ma poco maneggevole se si spinge" oppure "in fuoristrada il baricentro è troppo alto e lo sterzo è troppo inclinato e tende a chiudere"
C'è chi compra la moto in base al prezzo = L'Explorer è una delle più care
C'è chi compra la moto pensando alla rivendibilità = meglio su altre marche
mi chiedo, ma perchè dovrebbe vendere? a me piace ma ora la concorrenza è tanta e agguerrita.
"L'ignoranza non è mai troppa"
Forse non mi sono spiegato, ma la cosa che poi alla fine mi ha fatto decidere è stato questo filmato che dopo averlo visto giravo con l'ansia che mi potesse succedere la stessa cosa.....Ahahah geniale direi....uno rivende la moto per quel che legge (su forum poi......) non perchè usandola ha problemi o non ci si trova.......
In effetti se andiamo a vedere l'avntreno del gs dipende da tre pernetti ridicoli.....in quel caso si sono rotti i due sotto il cristo del manubrio.....altrimenti non avrei mai dato indietro una bella moto nuova di neanche un anno.....questa volta spero di essere stato più chiaro.....
da BMW R1200GS a TIGER EXPLORER 1200
Forse non mi sono spiegato, ma la cosa che poi alla fine mi ha fatto decidere è stato questo filmato che dopo averlo visto giravo con l'ansia che mi potesse succedere la stessa cosa.....
In effetti se andiamo a vedere l'avntreno del gs dipende da tre pernetti ridicoli.....in quel caso si sono rotti i due sotto il cristo del manubrio.....altrimenti non avrei mai dato indietro una bella moto nuova di neanche un anno.....questa volta spero di essere stato più chiaro.....
filmato trito e ritrito che non dimostra una ceppa....conosco gente che ci fa off con l aDV SENZA PROBLEMI...
Non lo metto in dubbio ma a me è vnuta l'ansia a girare con quella moto.....e ne ho preferito una con forcelle tradizionali.....
da BMW R1200GS a TIGER EXPLORER 1200
Porca trota, sai che sono d'accordo su ogni punto?!?!?!? Eppure l'ho comprata lo stesso e la ricomprerei di nuovo!!! Appena riesco a fare un pò di outing assistito da un bravo psicologo vi dirò anche perchè
Non comprano le triunz perchè la sua assistenza è leggendaria.....
Però l'800 dopo quasi un anno di vantaggio è stata ripassata dall'omonima 800 bmw....
Chi ha un perché per vivere, poco importa il come.
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