Originariamente Scritto da
MrTiger
ma tutto può essere, non sono io che ho tirato in ballo questa storia
...a me onestamente se le vendono o no non mi interessa...l'ho provata e ho scritto le mie valutazioni condivisibili o meno confrontate con quelle che sono le mie esigenze e le mie disponibilità, non era una crociata contro il tiger 1050, moto che mi piace molto, come qualcuno cerca di dimostrare. Avevo gia trovato due 1050 che avrei preso al volo se avessi venduto il mio daytona...ma son già andate. Quindi di fronte ad un acquisto di un nuovo ho espresso il mio parere.
Io per certo ne ho viste già una decina...
Rispondi Citando
per quanto riguarda il lato dinamico è stata una sorpresa,ci puoi fare di tutto e daltronde lo sappiamo tutti.il mono oggettivamente non è il massimo ma in un uso normale non è cosi disastroso,se vuoi farci il somaro o viaggi sempre a pieno carico ci sono molti aftermarket economici che la cambiano dal giorno alla notte ma va anche detto che di somari ne conosco un paio che con quello originale ci vanno ben allegri 
e anche i freni non li ho trovati inferiori a quelli del kawa.per il lato pratico è comunque una moto molto comoda e in un attimo ci monti tre borse e vai ovunque.molti disdegnano le borse originali ma a me esteticamente piacciono e di roba,se monti anche il bauletto ne metti a volonta' per star via un paio di settimane,certo se uno vuol portare l'impossibile hanno inventato le macchine.....e poi non dimentichiamoci che in kawasaki non si sono neanche degnati di progettare due borse dedicate ma si limitano a fornire un kit della givi a un prezzo piu' alto.per quanto riguarda la crosstourer esteticamente mi piace e dinamicamente non è niente male,è molto maneggevole e in movimento il peso sembra scomparire ma il motore è stato una delusione:per essere un v4 1200 non va una cippa e in basso la risposta all'apertura del gas della tigre se la sogna,peccato.
