Thunderbird

[roby002]

Secondo voi, quantomeno secondo chi c3e l'ha, la thunderbird 900, potrebbe essere una giusta via di mezzo tra stile retrò e guida moderna? siccome più la guardo e più mi piace, mi sto chiedendo questo, perchè comunque la differenza con un bonneville è sostanziale.
Certo non mi aspetto, qualora la provassi, di provare ciò che si prova sullo speed, ma mi incuriosisce davvero...

[Marco Manila]

Sposto in sezione più adatta.

[Luca Legend]

secondo me non si può assolutamente definire moderna!
è un cancello con un bel motore...è pesante, difficile nei cambi di direzione, spaventosa se si cerca di raggiungere la velocità massima, i freni lasciamo stare.
la adoro

[folletto_kokopelli]

onestamente come ciclistica e motore la bonnie se la mangia..faresti un triplo passo indietro carpiato dalla speed..
come approccio le 3 cyl classic forse sono piu' verso una moto anni 70.
provala, le moto ele loro sensazioni sono troppo soggettive.

[Herbie 53]

il discorso è secondo me un po' lungo e comunque se vuoi guidarla, è meglio se ti prendi un TBS....
può diventare una grandissima moto, ma ci sono da spendere dei soldi, a livello di ciclistica...
il mono, se possibile, è peggio ancora dei 2 ammo della bonneville...e la forca è più molla del pisello di mio nonno..
se vuoi andarci anche forte lascia perdere, a meno ddi non mettere mano al portafogli..
io le mie 2 le adoro...ma per farle andare come dico io ho dovuto aprire una partita iva e vender pezzi per le classic..

[headless]

Sono passato due volte dalla speed ad una Classic e non me ne pento seppur i cv di differenza si sentano.. il top sarebbe la Tbs ma anche thunderbird e Legend si difendono se non hai velleità sportive. Le sospensioni sono adeguate per un utilizzo normale sempre che tu non prenda una Classic con più di 30 mila km e che quindi avrà bisogno di una bella revisione al reparto sospensioni. Dimenticati la frenata della speed ma giustamente anche quella è adeguata alle prestazioni. A mio avviso peró piacere di guida e fascino sono superiori.Lamps

[valeriopf]

Ma il tbs è ancora in produzione?

[ferrante]

Ma il tbs è ancora in produzione?

Cessata nel 2003

[valeriopf]

E se non erro non c'è un modello che lo sostituisce, cioè un 3 cilindri con vocazione corsaiola-cafe race

[Michlaus]

secondo me non si può assolutamente definire moderna!
è un cancello con un bel motore...è pesante, difficile nei cambi di direzione, spaventosa se si cerca di raggiungere la velocità massima, i freni lasciamo stare.
la adoro

Non tocco una virgola rispetto a quanto ha detto Luca, per me è moooolto limitata dal peso (a volte anche da fermi in garage dà l'idea di sbilanciarsi facilmente), dal raggio di sterzo che fa ridere i polli e soprattutto dalla frenata che, almeno imho, ti fa come deterrente dallo spingere...come diceva Herbie, forse con un portafogli a organino cambiando "solo" pinze, pompe e dischi qualcosa in più si ottiene! secondo me poi in città soffre abbastanza...e scalda come una ciminiera... però l'estetica è in grado di ripagare tutto questo, così come la spinta e il rombo del 3 cilindri con la bonnie non posso fare confronti, mai provata