consigli e info su thx

[jimmy27]

posso provare a montare la pompa della speed originale che se non ricordo male è assiale da 16.

si, sicuramente va meglio

ma cambiando la pinza posso mantenere la pompa da 19?

esatto! ed è quello che farei io

[ezio]

in che senso la frenata è strana con la pompa da 19?

[jimmy27]

in che senso la frenata è strana con la pompa da 19?

immagino che con la pinza di serie e una pompa da 19 la leva sia durissima da azionare senza ottenere una frenata decente

[ezio]

immagino che con la pinza di serie e una pompa da 19 la leva sia durissima da azionare senza ottenere una frenata decente

quali sono i parametri della pinza da tenere presenti per mantenre un pompa da 19. Lo chiedo perchè ho una pompa della street aggratis e vorrei utilizzarla.

[Maciste]

fatto! praticamente ti dice di inserire la circonferenza ruota che calcolata è diversa da quella che danno loro x il cerchio da 18 pollici. cmq è sempre sballato

Prova a fare così.
Metti la valvola perpendicolare al terreno e fai un segno per terra.
Fai fare un giro completo alla ruota e fai un altro segno a terra quando la valvola è di nuovo nella posizione di partenza.
Misuri la distanza tra i due segni e hai così la misura effettiva della circonferenza della ruota

[jimmy27]

quali sono i parametri della pinza da tenere presenti per mantenre un pompa da 19. Lo chiedo perchè ho una pompa della street aggratis e vorrei utilizzarla.

PPS:
Un'avvertenza: cambiare la pompa con altra il cui cilidro è di dimensioni più grandi, lasciando la stessa pinza, cambia il rapporto di torchio idraulico (lo dice la fisica, vedi legge di Pascal) il che significa che a parità di forza esercitata sul manubrio la pinza freno esercita una pressione minore .
Il calcolo si esegue in questo modo:
A) Detta a l'area del pistone minore che vale: a = p d2 / 4 e A l'area del pistone maggiore che vale: A = p D2 / 4;
B) Detta p la pressione sui due pistoni che si trovano alla stessa quota,cioè: p = f / a = F / A;
C) Si ottiene:
F = f (A / a) = f [(p D2 / 4) / (p d2 / 4)] = f (D2 / d2)
cioè la forza si moltiplica (o si riduce) secondo il rapporto dei quadrati dei diametri dei due cilindri
ESEMPI IPOTETICI COMPARATIVI CON I DIAMETRI POMPA FRENO da 16 e 19mm PER VALUTARE LA DIFFERENZA:
Siano d = 16 mm(diametro pompa) , D = 80 mm(ipotetico diametro pistoncino pinza), f = 15 kg (esercitata sulla pompa al manubrio). Si ottiene:375 Kg (alla pinza freno)
Siano d = 19 mm(diametro pompa) , D = 80 mm(ipotetico diametro pistoncino pinza), f = 15 kg (esercitata sulla pompa al manubrio). Si ottiene:265 Kg (alla pinza freno)"

http://www.forumtriumphchepassione.c...la-bonnie.html

[ezio]

PPS:
Un'avvertenza: cambiare la pompa con altra il cui cilidro è di dimensioni più grandi, lasciando la stessa pinza, cambia il rapporto di torchio idraulico (lo dice la fisica, vedi legge di Pascal) il che significa che a parità di forza esercitata sul manubrio la pinza freno esercita una pressione minore .
Il calcolo si esegue in questo modo:
A) Detta a l'area del pistone minore che vale: a = p d2 / 4 e A l'area del pistone maggiore che vale: A = p D2 / 4;
B) Detta p la pressione sui due pistoni che si trovano alla stessa quota,cioè: p = f / a = F / A;
C) Si ottiene:
F = f (A / a) = f [(p D2 / 4) / (p d2 / 4)] = f (D2 / d2)
cioè la forza si moltiplica (o si riduce) secondo il rapporto dei quadrati dei diametri dei due cilindri
ESEMPI IPOTETICI COMPARATIVI CON I DIAMETRI POMPA FRENO da 16 e 19mm PER VALUTARE LA DIFFERENZA:
Siano d = 16 mm(diametro pompa) , D = 80 mm(ipotetico diametro pistoncino pinza), f = 15 kg (esercitata sulla pompa al manubrio). Si ottiene:375 Kg (alla pinza freno)
Siano d = 19 mm(diametro pompa) , D = 80 mm(ipotetico diametro pistoncino pinza), f = 15 kg (esercitata sulla pompa al manubrio). Si ottiene:265 Kg (alla pinza freno)"

http://www.forumtriumphchepassione.c...la-bonnie.html

Grazie !

[slinze]

immagino che con la pinza di serie e una pompa da 19 la leva sia durissima da azionare senza ottenere una frenata decente

esatto! strizzi la leva e sembra che ci sia il disco bagnato d'olio!!!!!!!!!!!

[slinze]

ok! un paio di problemi sembrerebbero risolti! Ho montato la pompa da 14 assiale della speed '05 che mi hanno rubato e la frenata è migliorata tantissimo, x il conta km la misura da inserire nello strumento è la circonferenza della ruota divisa x il numero di giri che compie il sensore alla ruota ogni giro della ruota stessa............pare funzioni...........
Adesso devo solo infilare le mani nel casino di cavi dentro il faro x poter montare una spia x il carburante che è indispensabile.
............e fondamentale che domenica ci sia bel tempo x fare un bel giretto..........