voglio la panigale 848
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
voglio la panigale 848
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
In che senso? l'Hyper è 1.100Originariamente Scritto da IrishCoffee
Ma un'Hyper con quel motore non è troppa roba?
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
No, nell'articolo annunciano la nuova Hyper col motore 848 nella configurazione con valvole ad 11° (mi sembra di aver letto così) in modo da garantire più spinta ai bassi regimi e meno allungo/potenza massima, che però dovrebbe comunque attestarsi sui 135/140cv.
Su una moto nervosa e "leggera" come l'Hyper è comunque una bella riserva di potenza!
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
inchia no io ho provato il 1100 S con 95 CV e ti assicuro che è come una moto da cross.No, nell'articolo annunciano la nuova Hyper col motore 848 nella configurazione con valvole ad 11° (mi sembra di aver letto così) in modo da garantire più spinta ai bassi regimi e meno allungo/potenza massima, che però dovrebbe comunque attestarsi sui 135/140cv.
Su una moto nervosa e "leggera" come l'Hyper è comunque una bella riserva di potenza!
in uscita dalle rotonde in 2° la ruota anteriore si alza come una cross. I freni sono potentissimi ma da pianissimo meglio sfiorarli, se no rischi di sdraiarti (visto coi mìei occhi) per dire se arrivi dai i nissin di trimphiana memoria, meglio che stai molto attento.
Secondo me queste potenze sono un po' esagerate dalla vox populi.
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
....avranno sparato una cazzat@ i giornalisti...............Lauretta che dice?
pure io che non seguo molto i ducazzi vedo che quello non è un motore 848
E' appunto per quello che mi sembra troppo; avesse anche "solo" 115/120 cv ma comunque con più coppia e con quella ciclistica ci sarebbe davvero da stare più che attenti!
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
a veder le foto secondo me l'hanno spinta verso un'abitabilità maggiore, sarà una via di mezzo tra l'hypermotard attuale e le varie enduro da turismo tipo Tiger 800, sempre secondo me
Ah si minchia ci fai l'elefantentreffen.
a veder le foto secondo me l'hanno spinta verso un'abitabilità maggiore, sarà una via di mezzo tra l'hypermotard attuale e le varie enduro da turismo tipo Tiger 800, sempre secondo me
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
beh, non è che una Tiger 800 o una GS800 siano tanto più spaziose e protettive, cupolini a parte... eppure son considerate moto da turismo (??)Ah si minchia ci fai l'elefantentreffen.
Ecco a me per esempio fa l'effetto opposto...
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
