Non scala piu! Problema al cambio

[gixxer73]

Franky, non dare consigli su come fare il teppista..

Inviato col tapatapata'

[s@muele]

al semaforo và scalato in seconda, sfrizionato e tirata sù la moto.. vedrai che poi non hai problemi di cambio
però magari ti salta il paraolio della forca

ma tu non hai semafori nel tratto casa - bar...

[Il Franky]

Franky, non dare consigli su come fare il teppista..

Inviato col tapatapata'

ma tu non hai semafori nel tratto casa - bar...

sì, uno.. in leggera salita

[winter1969]

Se arrivi a fermarti in quarta marcia , è normale che se poi cerchi di scalare da fermo , le marce tendano ad non entrare..... Per facilitare l'operazione , o muovi la moto un po' avanti ed indietro o mentre butti giù le marce, lasci un pelo la frizione..... Vedrai che riuscirai a scalare!!!!!
Non hai problemi al cambio , fidati !!!!
In teoria non dovresti arrivare a fermarti in quarta ... o terza..... ;-)

Lamps


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Q8

scalare da fermi dalla quarta al folle è quasi impossibile anche nella mia.

[ale675street]

Raga nn e che mi fermo al semaforo in quarta da prima inizio a rallentare e scalare... Oggi ho provato a tirare di meno la frizione e pare che nn lo fa più.. È possibile che nn bisogna tirare tutta la frizione x far scalare ste benedette marce...?? Sembra strano... Mha.. Comunque grazie x i consigli siete dei grandi!

Ma quando scali molli la frizione per far inserire le marce ogni volta (quando rallenti)? Penso faccia la stessa cosa pure a me, l'ha sempre fatto, ma credo sia una "sicurezza"...

Magari scalare dalla 4 alla prima e mollare la frizione solo a prima idealmente inserita può sembrare pericoloso (o faticoso) per il "cervello"* della moto, anche se stai andando piano (la moto forse non fa il collegamento velocità istantanea-marcia), e quindi va in "stallo"/folle forzata con l'asta del cambio, ma è solo una mia teoria...

Quando vedo che sono in quarta al semaforo (quasi mai perchè io per rallentare uso il freno motore più che i soli freni) e va a vuoto anche a me, beh mollo appena la frizione che l'elettronica mi scala la marcia, se si "riblocca" in seconda a vuoto rimollo la frizione e mette la prima! Ma non c'ho mai fatto più di tanto caso... Poi è una cosa che si risolve in frazioni di secondo.

Domani o dopo faccio qualche esperimento e ti faccio sapere!

Però ripeto, secondo me è normale, ma ti ho solo riportato la mia esperienza, non sono "meccanico" e aspettiamo il parere di qualche guru più esperto.

* per chi non ci arriva... per "cervello" intendo l'elettronica della moto

Sei un grande!

[Gianlunapoli]

Hai controllato il registro della.frizione

[atlex]

Capita anche a me, rallento, scalo e non sempre ci riesco....... Basta cmq che molli un pò la frizione fra le marce, anche da fermo e scala....un pò fastidioso ma nulla di che............

[Spaccapietre]

Raga nn e che mi fermo al semaforo in quarta da prima inizio a rallentare e scalare... Oggi ho provato a tirare di meno la frizione e pare che nn lo fa più.. È possibile che nn bisogna tirare tutta la frizione x far scalare ste benedette marce...?? Sembra strano... Mha.. Comunque grazie x i consigli siete dei grandi!

Io però non ho capito se tu tiri e rilasci la frizione ad ogni marcia scalata.
Se lo fai e non scala.... allora si, ci sono problemi
Se non lo fai allora va in pappa il cervello, capita a tutti e, come hai scritto, devi rilasciare appena per far scattare.

PS: cervello.. della moto eh

[superandreone]

Ciao,
a me é successa una cosa simile,ovvero di punto in bianco il cambio ha cominciato a non rispondere proprio piú e l'inserimento delle marce dapprima difficile é diventato impossibile (marce "impazzite").

Ne sapete qualcosa?


Ciao!

[zambe]

succedeva anche alla mia kawasaki delle volte... allentavo un po la frizione da fermo e poi scalavo!