Triumph: annunciati i risultati 2012

[roberto70]

Sarebbe molto interessante vedere i dati disaggregati per tipologie di prodotti, anche se in line di massima mi viene da pensare che per quest'anno il traino lo abbino dato le Tiger 800 e le solite MC

peccato non potere avere dati più di dettaglio

vedendo le classifiche di vendita è proprio così

[manu for rent]

all'Eicma 2012 BMW e Triumph sono uno di fronte all'altro come stand
non so di chi è stata la scelta ma se è stata di Trumph Italia bravi..

se non ci metteranno un po' di aggressività l' Explorer verrà spazzata via

la Tigerina si prensenta molto meglio della GSsina e infatti i risultati si vedono
con le MC devono fare tanto di più..più versioni, più prestazioni e prezzi più bassi

sulle naked non ci punterei troppo,
mentre la Daytona nonostante sia uscita bene pagherà tantissimo la fuga dal segmento SS

e poi la rete di vendita..le moto costano

non sono un bene che si compra d'impulso
l'acquirente deve essere invogliato da una vetrina
accolto in un abiente raffinato e deve poter sedere sulla moto
esageriamo..diciamo che dovrebbe pure poterla provare

[giumara]

Tutto ciò fa ben sperare in futuri nuovi investimenti!

[scarf75]

Belle e buone notizie ....sono contento x il nostro marchio ed anche x Ducati
Nonostante si sentano molte critiche verso i nuovi modelli tirati fuori , io invece apprezzo molto il lavoro fatto da triumph .
Alcune scelte non le condivido ,è normale ma molte altre si .............e visti i tempi che corrono , aver pareggiato i conti nel 2012 ,significa più che una vittoria ....
Vedremo il prossimo 2013 , io credo che miglioreranno addirittura!!!
La nuova street 2013 e la nuova day , sono delle ottime moto ........possono piacere o meno , ma vedrete che le venderanno
La speed , avrà sempre i suoi ammiratori (tra cui anch'io )
La tiger 800 è una moto azzeccatissima e lo sarà ancora per molto......
Nelle modern classic , comunque vada , hanno la loro bella fetta di mercato con bonnie , truxston e scrambler
Sulle custom , non saprei esprimermi
Trophy 1200 .....chissà !!!???

IMHO

[Denim80]

Ehmmm scusate ma secondo me avete letto tutti male l'articolo....eppure mi sembra chiaro ...stesso risultato anno passato , ergo ZERO crescita nonostante i modelli nuovi e gli investimenti fatti , nella mia ditta questo si chiama averci smenato...infatti poi l'articolo prosegue dicendo che Triumph chiude il 2012 con un profitto operativo negativo di quasi il 30% .....oh cosa ci vedete di positivo non l'ho mica capita

[manu for rent]

Ehmmm scusate ma secondo me avete letto tutti male l'articolo....eppure mi sembra chiaro ...stesso risultato anno passato , ergo ZERO crescita nonostante i modelli nuovi e gli investimenti fatti , nella mia ditta questo si chiama averci smenato...infatti poi l'articolo prosegue dicendo che Triumph chiude il 2012 con un profitto operativo negativo di quasi il 30% .....oh cosa ci vedete di positivo non l'ho mica capita

I costi legati all’avviamento del nuovo stabilimento di Triumph in Brasile sono stati assorbiti durante l’anno 2012

[Denim80]

I costi legati all’avviamento del nuovo stabilimento di Triumph in Brasile sono stati assorbiti durante l’anno 2012

Appunto , un investimento da oltre 7 milioni di euro che non ha portato nessun beneficio (profitto operativo inferiore) pur contando che producono solo la Explorer800 forse unica moto trainante al momento oltre alle MC...gli altri stabilimenti sono fermi ?
Io non credo che saranno troppo contenti di averci smenato 7 milioni di euro quest'anno....

[votalele]

all'Eicma 2012 BMW e Triumph sono uno di fronte all'altro come stand
non so di chi è stata la scelta ma se è stata di Trumph Italia bravi..

se non ci metteranno un po' di aggressività l' Explorer verrà spazzata via

la Tigerina si prensenta molto meglio della GSsina e infatti i risultati si vedono
con le MC devono fare tanto di più..più versioni, più prestazioni e prezzi più bassi

sulle naked non ci punterei troppo,
mentre la Daytona nonostante sia uscita bene pagherà tantissimo la fuga dal segmento SS

e poi la rete di vendita..le moto costano

non sono un bene che si compra d'impulso
l'acquirente deve essere invogliato da una vetrina
accolto in un abiente raffinato e deve poter sedere sulla moto
esageriamo..diciamo che dovrebbe pure poterla provare

Mai comprata una moto senza provarla....

[manu for rent]

non tutti abitano a milano..

comunque uno stabilimento produttvo è più facile che di milioni ne costi 70

[Cino]

L'explorer e' una grande moto andrebbe pubblicizzata come si deve.