[Sprint st 1050] non tiene il minimo a caldo

[caporciano63]

Prova a vedere se trovi la soluzione qui o qui, anche se già avevi consultato una di queste discussioni. Io per la cronaca ho percorso 25.000 km in 3 stagioni (moto acquistata nuova a marzo 2010) e non ho mai avuto nessun problema.
Ciao.

[Spennacchiotto]

Prova a vedere se trovi la soluzione qui o qui, anche se già avevi consultato una di queste discussioni. Io per la cronaca ho percorso 25.000 km in 3 stagioni (moto acquistata nuova a marzo 2010) e non ho mai avuto nessun problema.
Ciao.

grazie Angelo

intanto provo con la cosa più semplice che è la procedura di adattamento della centralina:

"accendo la moto e senza toccare nulla attendo che parta la ventola; poi aspetto almeno 12 minuti quindi spengo".

ho riportato la procedura perché può tornare utile a chi non la ricorda e perché se ho sbagliato qualcosa mi possiate correggere

[Brandhauer]

grazie Angelo

intanto provo con la cosa più semplice che è la procedura di adattamento della centralina:

"accendo la moto e senza toccare nulla attendo che parta la ventola; poi aspetto almeno 12 minuti quindi spengo".

ho riportato la procedura perché può tornare utile a chi non la ricorda e perché se ho sbagliato qualcosa mi possiate correggere

ma... la tua NON tiene il minimo!
come fai a fare la procedura?

(ci prendi per il... eh?)

[Spennacchiotto]

ma... la tua NON tiene il minimo!
come fai a fare la procedura?

(ci prendi per il... eh?)

distrattone che non sei altro

il minimo è regolare a freddo mentre a motore mooolto caldo (dopo una tirata in montagna) si abbassa al punto di essere vicina allo spegnersi (e qualche volta in effetti si è spenta)

che te devo dì (come si dice a Roma): ce provo!

si se spegne so ca@@i

e passo al piano B: pulizia corpi

[Brandhauer]

distrattone che non sei altro

il minimo è regolare a freddo mentre a motore mooolto caldo (dopo una tirata in montagna) si abbassa al punto di essere vicina allo spegnersi (e qualche volta in effetti si è spenta)

che te devo dì (come si dice a Roma): ce provo!

si se spegne so ca@@i

e passo al piano B: pulizia corpi

massì, vedrai ce la fai: sta cosa del minimo pazzariello di solito è proprio dovuta ad una patina di sporco sulle pareti dei corpi farfallati e, lo scrivo sempre perchè il Meccanico m'aveva spiegato e convinto, pare succeda a causa della scarsa qualità della benzina verde. Con la plus, v-power o altre simili -prova fatta proprio sulla Sprint- la pulizia dura di più ed anche gli effetti dello sporco si avvertono più tardi.
Effettivamente, se ci pensi, anche con la procedura d'autoadattamento cosa vuoi che succeda? se il prob è lo sporco s'adatta al lerciume e di sicuro, a parte regolarizzare il minimo per un pò, miglioramenti non potrai averne...

[Spennacchiotto]

massì, vedrai ce la fai: sta cosa del minimo pazzariello di solito è proprio dovuta ad una patina di sporco sulle pareti dei corpi farfallati e, lo scrivo sempre perchè il Meccanico m'aveva spiegato e convinto, pare succeda a causa della scarsa qualità della benzina verde. Con la plus, v-power o altre simili -prova fatta proprio sulla Sprint- la pulizia dura di più ed anche gli effetti dello sporco si avvertono più tardi.
Effettivamente, se ci pensi, anche con la procedura d'autoadattamento cosa vuoi che succeda? se il prob è lo sporco s'adatta al lerciume e di sicuro, a parte regolarizzare il minimo per un pò, miglioramenti non potrai averne...

premetto che non ho mai guardato e quindi ... (ma lo farò)

da quello che dici gli iniettori sono a monte dei corpi farfallati, e non a valle (tra i corpi e la valvole di aspirazione) come mi sarei aspettato: altrimenti non riuscirei a spiegarmi come la benza possa influire

[n0x]

premetto che non ho mai guardato e quindi ... (ma lo farò)

da quello che dici gli iniettori sono a monte dei corpi farfallati, e non a valle (tra i corpi e la valvole di aspirazione) come mi sarei aspettato: altrimenti non riuscirei a spiegarmi come la benza possa influire

Gli iniettori sopno per forza appena sotto le ghigliottine ...Vapori e nebulizzazione fanno il rsto

[Brandhauer]

com'è finita?
dai che non ci dormo...

[Spennacchiotto]

per il momento la moto dorme sotto il telo

quando avrò tempo ci metterò mano e vi aggiorno ... anche se per una verifica seria dovrò aspettare climi più caldi.

[Pavi]

anch'io sono del partito dei corpi farfallati, in ogni caso la procedura di adattamento della centralina non ti costa nulla, aggiungerei solo di attivarla nelle condizioni più vicine a quelle in cui si verifica il problema, anche se è un controsenso