Triumph Speed Triple | Generazioni a confronto: 2002 vs 2012

[toofastforu]

avessero fatto la moto perfetta da subito a me non sarebbe piaciuta....

secondo me la speed ha ed ha sempre avuto una determinata filosofia, che è la filosofia del NON essere perfetta, vuoi per la concorrenza presente sul mercato, vuoi per fondi disponibili per lo sviluppo o vuoi perchè semplicemente a mr.Triumph la speed gli piaceva così...
voglio dire, facendo da subito una moto come quella attuale la speed non sarebbe più stata la moto "fuori dagli schemi" che era, la moto rude e grezza da condurre... insomma mi sembre (o forse semplicemente mi piace pensarlo) che in triumph abbiano voluto mantenere la loro naked di grossa cilindrata la "cattiva della classe" consci del fatto che tanto di potenza ce n'è a sufficienza e la differenza la fa il manico....

adesso con Ducati SF, MV Brutale, Aprilia Tuono, KTM, hanno tirato fuori un nuovo telaio che ha migliorato le cose si, ma resta sempre quel passo indietro che la rende la moto senza fronzoli, la moto per chi evita il bar, la moto per chi non deve vantarsi dei marchesini (versione R a parte)....

[leo]

Quoto e aggiungo che trovo poco simpatico il "sentenziare " da parte di alcuni, che si sono costruiti nel tempo un'attendibilità dai n° messaggio inseriti, anzichè confrontare con educazione le proprie opinioni che , le mie comprese, son discutibili...
Comunque il numero di interventi su un forum,non sono necessariamente legati a cognizioni tecniche, motociclistiche...del resto siamo in un bar fra "amici"e mi sembra , come ho già detto altre volte che piloti o supertecnici qui dentro siano veramente pochi...

Ovvio che viene da se che le due moto sono oggettivamente diverse , se confrontate come uscite dalla fabbrica . Ma trovo altrettanto accettabile che le 2002 opportunamente migliorate, si avvicinano molto alle prestazioni della 2012, e qui il nocciolo della questione.
Secondo me avere una dinamica e prestazioni/motore molto vicine al modello attuale, era possibile gia nel 2003......poi son punti di vista!
O forse vogliamo credere che Triumph veramente non era in grado di farlo?
Ma le ricordate le speed preparate e le speed cup?
In buona sostanza penso che Triumph avrebbe potuto fare molto di meglio già prima..

Su su ,non fare il timido,prova a quotare

..intanto so per certo che il valtrebbia c'è un poveraccio che piange ancora adesso con la sua speed r perchè non riusciva a prendere una vecchietta 955...sarà mica stato un daytona speddizzato?

Certo anch'io a mettermi a ragionare .....

[Filomao]

...esatto, io le ho avute tutte e 2 (955 e 1050) ed il paragone a livello di prestazioni, mi sembra un pò impari....

Poco ma sicuro, ovviamente come è giusto che sia altrimenti ci sarebbe da preoccuparsi.

Quoto e aggiungo che trovo poco simpatico il "sentenziare " da parte di alcuni, che si sono costruiti nel tempo un'attendibilità dai n° messaggio inseriti, anzichè confrontare con educazione le proprie opinioni che , le mie comprese, son discutibili...
Comunque il numero di interventi su un forum,non sono necessariamente legati a cognizioni tecniche, motociclistiche...del resto siamo in un bar fra "amici"e mi sembra , come ho già detto altre volte che piloti o supertecnici qui dentro siano veramente pochi...

Ovvio che viene da se che le due moto sono oggettivamente diverse , se confrontate come uscite dalla fabbrica . Ma trovo altrettanto accettabile che le 2002 opportunamente migliorate, si avvicinano molto alle prestazioni della 2012, e qui il nocciolo della questione.
Secondo me avere una dinamica e prestazioni/motore molto vicine al modello attuale, era possibile gia nel 2003......poi son punti di vista!
O forse vogliamo credere che Triumph veramente non era in grado di farlo?
Ma le ricordate le speed preparate e le speed cup?
In buona sostanza penso che Triumph avrebbe potuto fare molto di meglio già prima..

Non so a chi ti riferisci nella prima parte del discorso. Cmq la speedcup di diverso dalla moto di serie aveva solo la pompa radiale e lo zard completo, per il resto era una moto esattamente identica a quella normale.

[Davide Rossi]

Leggendovi reputo necessario partire dalla definizione di"meglio"...poi continuerei con la definizione di "comparativa" e "confronto" o almeno specificando il contesto...cosî ogni risposta sarebbe,almeno, motivata...

[cardinero76]

La migliore è sempre la versione aggiornata...


Sent from my iPhone

[@ndre@]

si parla di sverniciature !!

[giulianaspeed]

Non c'è un cazzo da fare...la 02-04 è la migliore...e da ex 955ista non potrebbe essere diversamente...

[emi®]

La migliore è sempre la versione aggiornata...

quoto con tante faccine in assoluto. in questo caso la 955 ha il suo perché anche se, personalmente, trovo più bella la nuova

[Guinness]

si parla di sverginature !!

[MrTiger]

guidate entrambe di serie....la 955 è un camion paragonata alla 2011 e anche di motore va meno....poi se giochiamo a chi ce l ha più lungo è un altro discorso...

sceso dalla mia e montato sulla 2011 non ho notato differenze abissali....ma stavo andando a spasso ergo capire il differente potenziale era difficile.

e bsta con sta storia dei fari..che due parabole cromate simil custom anni 80 avevano rotto le palle già da un pezzo... era come se la panigale dovesse avere il faro quadrato dell 888