Come dice Leo, provale tutte e 2 sullo stesso percorso che conosci. Personalmente vado più forte con le cilindrate più piccole, perchè ho imparato con quelle (fine anni 70) ma è un tipo di guida che detesto. Rispetto al 1000 devo: Aprire prima,frenare dopo, cambiare a velocità da cambio elettronico, sto motore urla a bestia e poi sono 20 km meno di quello che mi aspetto, sono concentrato come Yuri Geller quando piegava i cucchiai. Ma ke sono? lavori forzati?. In pista capita che ci scambiamo le moto, quando l'amico con il 600 me lo propone accetto con l'entusiasmo di uno che si appresta a salire sul Titanic.
Ps conosco gente che con 600 e 125 va forte e guida benissimo........tanto di cappello!!!