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Risultati da 21 a 30 di 72

Discussione: Assicurazione e pista.....

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da -Nico- Visualizza Messaggio
    lele ti straconsiglio il corso in pista. Assolutamente, sai dove mettere le ruote una volta che ci entri. Io sono andato per la prima volta a castelletto, secondo me ottima perchè è una pista lenta e stretta, quindi non hai velocità che ti possano preoccupare e mettere in difficoltà.

    C'è il CORSO sponsorizzato da maurotrevi che secondo me ci sta. Io sono andato lo scorso anno con LORO e mi sono trovato molto bene.
    Poi fanno gruppi da 2/3 allievi per istruttore, quindi sei molto seguito.
    Ho iniziato a magione e poi varano,piste strette e lente,quando sono arrivato al mugello ero terrorizzato;adesso ho capito che era il contrario esatto.....alla velocità ci si abitua,ma il fatto di avere una pista larga come autostrada aiuta sopratutto chi è all'inizio.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di -Nico-
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Ho iniziato a magione e poi varano,piste strette e lente,quando sono arrivato al mugello ero terrorizzato;adesso ho capito che era il contrario esatto.....alla velocità ci si abitua,ma il fatto di avere una pista larga come autostrada aiuta sopratutto chi è all'inizio.
    Non lo sapevo! All'inizio a San martino, la mia seconda e per il momento ultima pistata, mi sono trovato bene pur essendo un po' più larga. Solo che non sapevo bene dove arrivare a mettere le ruote all'inizio, non lasciavo correre la moto. Vedremo quest'anno!

    Io al mugello non so se riuscirei ad andarci con la street. A San martino arrivi in sesta tirata in fondo al rettilineo. Quindi...
    A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Se non erro il rettilineo di San Martino è più lungo di quello del Mugello

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    sono simili ma si entra ed esce più lenti

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    mia madre mi dice sempre.." Fai quello che vuoi...divertiti..ma non dirmi mai il giorno che vai a correre in pista.."...
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  7. #26
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    mia madre mi dice sempre.." Fai quello che vuoi...divertiti..ma non dirmi mai il giorno che vai a correre in pista.."...
    così per 6 mesi l'anno non senti e/o vedi tua madre

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    così per 6 mesi l'anno non senti e/o vedi tua madre
    no..no.......ci vado e basta...e se mi chiama gli dico che sono in giro.....tutto il giorno....
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di sagyttar
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Se non erro il rettilineo di San Martino è più lungo di quello del Mugello
    Sbagli, il rettilineo del Mugello è 1km abbondante..... ma parecchio abbondante, quello di San Martino è 950m.

    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    il problema è che un collega di mio babbo va in pista da anni a monza e secondo lui chi non ha iniziato con minimoto o altro non può andare in pista perchè si fà solo male....poi gli ha detto che si fanno fuori un botto di gomme (si grazie al C lui usa quelle dei team che buttano via e quindi sono fatte di cicche e si consumano solo a guardarle) e dulcisis in fondo la storia dei danni a pista e persone ma per quello sono d'accordo pure io. infatti mi stò informando sul l'assicurazione

    quindi capisci che se ho mio padre con queste idee radicate in testa amen la pista sarà difficile che la riesco a vedere
    Caro Lele, il tuo babbo ed il suo collega, mi disapice dirlo, ma capiscono un'emerita minchia.
    Per chi va in moto è risaputo come la pista sia infinitamente più sicura di qualunque strada aperta al traffico.
    Si può iniziare ad andare in pista a qualunque età e senza alcuna esperienza, magari con l'accortezza, per i neofiti, di seguire un corso pista che viene organizzato anche gratuitamente (ovviamente per sommi capi, ma i più importanti) in tutte le piste quando inziano i turni di prove libere. I corsi specifi di uno o due giorni sono ovviamente il meglio cui ti possa indirizzare, naturalmente con prezzi che partono dai 400Euro in su, ma oltre ad insegnarti le basi del comportamento fra i cordoli, ti insegnano pure ad andare davvero forte in tutta sicurezza.

    Per quanto riguarda l'assicurazione come detto da altri, ci sono due possibilità:
    1) iscriversi ad un motoclub e richiedere poi la tessera FMI Sport, che copre i danni fisici a te o terzi - sul sito della FMI trovi tutte le informazioni, la tessera costa circa 120euro ed è valida in genere dall'acquisto fino al 31 dicembre dell'anno stesso, quindi vedi di non deciderti a farla in Agosto per poi vederti costretto a rifarla l'anno successivo.
    2) alcune assicurazioni (ad esempio la Genertel a cui sono assicurato io e che mi ha dato conferma di ciò) ti copre completamente in quanto i turni di prove libere sono considerati appunto come uso della moto su strade private chiuse al traffico per le quali esiste la copertura assicurativa. La stessa decade nel caso in cui tu dovessi partecipare ad una gara, come espressamente scritto su tutti i contratti di assicurazione.

    Vai Lele! e divertiti
    Ultima modifica di sagyttar; 17/03/2013 alle 14:15 Motivo: Unione Post Automatica
    Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)

    Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)

  10. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da sagyttar Visualizza Messaggio
    Sbagli, il rettilineo del Mugello è 1km abbondante..... ma parecchio abbondante, quello di San Martino è 950m.



    Caro Lele, il tuo babbo ed il suo collega, mi disapice dirlo, ma capiscono un'emerita minchia.
    Per chi va in moto è risaputo come la pista sia infinitamente più sicura di qualunque strada aperta al traffico.
    Si può iniziare ad andare in pista a qualunque età e senza alcuna esperienza, magari con l'accortezza, per i neofiti, di seguire un corso pista che viene organizzato anche gratuitamente (ovviamente per sommi capi, ma i più importanti) in tutte le piste quando inziano i turni di prove libere. I corsi specifi di uno o due giorni sono ovviamente il meglio cui ti possa indirizzare, naturalmente con prezzi che partono dai 400Euro in su, ma oltre ad insegnarti le basi del comportamento fra i cordoli, ti insegnano pure ad andare davvero forte in tutta sicurezza.

    Per quanto riguarda l'assicurazione come detto da altri, ci sono due possibilità:
    1) iscriversi ad un motoclub e richiedere poi la tessera FMI Sport, che copre i danni fisici a te o terzi - sul sito della FMI trovi tutte le informazioni, la tessera costa circa 120euro ed è valida in genere dall'acquisto fino al 31 dicembre dell'anno stesso, quindi vedi di non deciderti a farla in Agosto per poi vederti costretto a rifarla l'anno successivo.
    2) alcune assicurazioni (ad esempio la Genertel a cui sono assicurato io e che mi ha dato conferma di ciò) ti copre completamente in quanto i turni di prove libere sono considerati appunto come uso della moto su strade private chiuse al traffico per le quali esiste la copertura assicurativa. La stessa decade nel caso in cui tu dovessi partecipare ad una gara, come espressamente scritto su tutti i contratti di assicurazione.

    Vai Lele! e divertiti
    Mi tocca dire che sei davvero ben informato, la Sport FMI la sto facendo anche io
    Ti senti quattro palle? Nemico alle spalle

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    hmm io pensavo di fare genertel giusto perchè si può sospendere e perchè da aprecchie opzioni senza franchigie...se ora mi dici anche che copre quel genere di sinistri, allora ho trovato proprio la mia assicurazione
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

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