
Originariamente Scritto da
carminetor
sulle forcelle anteriori, puoi agire solo sui registri precarico molla, verso dx comprimi e indurisci a sx scarichi e ammorbidisci.
a me come penso a tutti serve togliere il molleggio in frenata e dunque indurire la molla precaricando con la vite sopra.
ricordo che per un buon funzionamento della molla lasciare a vista minimo una riga sul registro stesso.
per adesso con semplice regolazione io ho risolto,sicuramente come incomincia a deteriorasi l'olio a @ 15/20mila km intervengo meccanicamente con qualche modifica se fanno qualcosa dedicato .